小SAO货边洗澡边CAO你动漫,24小时日本在线观看免费高清 ,色欲综合视频天天天综合网站,精品亚洲卡一卡2卡三卡乱码

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)培訓(xùn)

課程簡介
汽車行業(yè)顛覆說—— 車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是智能汽車，更重要的是智能交通乃至作為物聯(lián)網(wǎng)的一個分支成為智能城市的重要組成部分。 汽車作為產(chǎn)品定位來說，只解決駕駛者的功能需求不過就是兩個沙發(fā)和四個輪子的問題，而解決用戶情感性需求的方式就千變?nèi)f化了。 一個大品牌的風(fēng)范，應(yīng)該是出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候，能夠正視問題、解決問題，而不是想方設(shè)法掩蓋真相，甚至敷衍消費(fèi)者。 如何能實現(xiàn)在新的汽車電商模式下的達(dá)到利益均衡分配雙方滿意共贏，將成為廠商主導(dǎo)的汽車電商道路上的難題。 汽車電商如何突破？解決制造商經(jīng)銷商與電商平臺還有消費(fèi)者這四者的利益關(guān)系與利益共贏才是關(guān)鍵，消費(fèi)者受益，讓制造商多賣車，讓經(jīng)銷商在流通和售后中受益，大家都受益了，CPS模式的電商平臺也就一定可以崛起并受益匪淺。 傳統(tǒng)電商平臺做汽車電商顯然不切實際。未來的汽車電商或許還只能由扎根汽車行業(yè)、具有專業(yè)知識和廣泛的汽車資源的汽車媒體平臺來完成整合其他商家及汽車相關(guān)組織活動聯(lián)動的模式，如改裝車展、俱樂部賽事、車模大賽等的合作，在線上參與互動，增加用戶活躍度，同時也能為合作商家增加收益。 未來汽車?yán)锏哪菈K中控屏，將成為繼手機(jī)屏、電視屏、電腦屏之后，對于車聯(lián)網(wǎng)而言重要的“第四屏”。 未來的汽車發(fā)展方向，概括起來應(yīng)該是：零油耗，零排放，零堵塞，零事故，甚至零付費(fèi)，零等待。 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個利好，這不僅說明未來汽車企業(yè)要像科技公司一樣才能生存，更重要的是科技更可以使汽車升級，為人們提供更高效的服務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車、電子、信息通信、交通等多個產(chǎn)業(yè)，正處于加速發(fā)展的關(guān)鍵階段。我國應(yīng)以加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和構(gòu)建“人-車-路-云”協(xié)同的智慧交通體系為切入點，促進(jìn)跨部門協(xié)同，加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、共性技術(shù)突破、基礎(chǔ)設(shè)施改造等重點工作，打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，實現(xiàn)新的產(chǎn)業(yè)集聚。

課程收益
課程從車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車產(chǎn)業(yè)和汽車未來生態(tài)三個維度對車聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行分析。技術(shù)部分包括單車智能化相關(guān)汽車電子技術(shù)和V2X無線通信、多接入邊緣計算、車路協(xié)同平臺等網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)，以及信息安全等共性關(guān)鍵技術(shù)；汽車產(chǎn)業(yè)部分從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同重點剖析產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，探索新生態(tài)和新模式等；汽車未來生態(tài)部分包括頂層設(shè)計規(guī)劃、協(xié)同推進(jìn)機(jī)制、未來生態(tài)發(fā)展等；最后總結(jié)全文，對車聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展提出“1+3”舉措建議。

課程特點
緊緊抓住車聯(lián)網(wǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài)及行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉汽車未來生態(tài)；
充分利用已有的研究成果，技術(shù)前瞻性較高；
課程資料豐富，學(xué)習(xí)者可以重現(xiàn)課程環(huán)境
清晰的知識結(jié)構(gòu)，根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗采用最優(yōu)化授課模式
內(nèi)容充沛、詳略得當(dāng)，前后呼應(yīng)
講師資歷豐富，具有豐富的實踐經(jīng)驗。

課程對象
希望全面了解車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及發(fā)展趨勢的企業(yè)相關(guān)人員
希望從事車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、市場經(jīng)理、產(chǎn)品規(guī)劃人員以及相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員；
公司CEO 、CTO、首席市場官、產(chǎn)品總監(jiān)、技術(shù)經(jīng)理、部門總監(jiān)

學(xué)員基礎(chǔ)
具有2-3年車企部門工作經(jīng)驗，將負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃等相關(guān)任務(wù)的技術(shù)人員

課程大綱
時間
內(nèi)容
案例實踐與練習(xí)

第1期
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及汽車未來生態(tài)洞悉
1車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展需求
1.1用戶體驗為核心的信息服務(wù)
1.2車輛駕駛為核心的汽車智能
1.3協(xié)同為核心的智慧交通

2車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析
2.1汽車電子的發(fā)展
2.2V2X無線通信技術(shù)
2.3多接入邊緣計算助力車聯(lián)網(wǎng)
2.4“端-管-云”協(xié)同模式
2.5車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)

3車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
3.1車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合
3.2車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式

4汽車未來生態(tài)
4.1發(fā)達(dá)國家車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
4.2我國支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施基礎(chǔ)
4.3車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展
4.4 汽車未來生態(tài)探析
案例練習(xí)：通過實例更深刻理解車聯(lián)網(wǎng)。研討：車聯(lián)網(wǎng)的特征，車聯(lián)網(wǎng)的市場切入點
研討：車聯(lián)網(wǎng)的主要技術(shù)問題

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)培訓(xùn)