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營(yíng)改增試點(diǎn)范圍在全國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)以及其他經(jīng)常租賃車輛的運(yùn)輸企業(yè)來講，營(yíng)改增后運(yùn)輸方式不同稅負(fù)也有明顯差別，因此，規(guī)劃適合的運(yùn)輸方式也可以成為稅務(wù)籌劃的要點(diǎn)。 樊劍英稅友匯提示：營(yíng)改增后&ldq
第一，投出去，第三收回來，中間的狀態(tài)叫做持有資產(chǎn)。但往往我們很多人對(duì)投資的動(dòng)作在沒有完成之前，就以為自己已經(jīng)完成投資了，你還要經(jīng)歷一個(gè)收回來，你不要可以把它賣出去，結(jié)清所有的稅費(fèi)，到手的減去你的本金除以本金，再除以時(shí)間，你才能得出你這個(gè)投資
你知道全球最好的融資是什么嗎？是項(xiàng)目融資，不需要支付任何成本，既不是借債，也不是出售股權(quán)。假設(shè)你計(jì)劃開一家餐廳需要一百萬資金，而你借前自有資金僅有八十萬，還差二十萬，你會(huì)如何應(yīng)對(duì)？大多數(shù)人都會(huì)采取以下兩種方法。第一種是向朋友親企或員工借二十
租賃融資破解航空業(yè)融資難題 朱耿洲博士認(rèn)為，融資租賃行業(yè)發(fā)展對(duì)生產(chǎn)交通設(shè)備特別是大型設(shè)備融資所起的不可代替的重要作用。而針對(duì)航空業(yè)的融資租賃，將為租賃行業(yè)發(fā)展真正插上翅膀。 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)有關(guān)報(bào)導(dǎo)，2007年之前，中資飛機(jī)租賃公
投資的哲學(xué)與實(shí)踐對(duì)企業(yè)家來說，組建公司就是人生最大的一個(gè)投資。 一、耐心與等待。投資的成功并非來自頻繁的交易，而是來自耐心等待。等待真正屬于你的機(jī)會(huì)，等待時(shí)代的潮流為你帶來的機(jī)緣。 二、準(zhǔn)備與積累。投資的成功離不開認(rèn)真準(zhǔn)備和持續(xù)
財(cái)務(wù)管理在風(fēng)險(xiǎn)投資中的重要性是不言而喻的，他包括風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)本身及對(duì)所投項(xiàng)目企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。在這一過程中，對(duì)人的管理，對(duì)制度的設(shè)計(jì)，是最基礎(chǔ)的工作，也是最重要的工作環(huán)節(jié)。BVCC經(jīng)過三年多的實(shí)踐活動(dòng)，已在風(fēng)險(xiǎn)投資的財(cái)務(wù)管理上，探索出一套較
中國(guó)的消費(fèi)我們也有三個(gè)買定的原則。 1、買定長(zhǎng)坡厚雪的大賽道，巴菲特著名的賽道理論，我們一定要帶到賽道足夠長(zhǎng)，雪足夠厚，這個(gè)創(chuàng)業(yè)才是一個(gè)好機(jī)會(huì)。我們不能選擇有流量經(jīng)濟(jì)，小功能、小痛點(diǎn)、小需求、小變化。所以我看到了我很多學(xué)生或者朋友，還
隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的火爆， P2P網(wǎng)貸行業(yè)出現(xiàn)井噴之勢(shì)，成為大家理財(cái)投資時(shí)的一個(gè)重要選擇。據(jù)風(fēng)控網(wǎng)調(diào)查，大部分P2P平臺(tái)年化收益高達(dá)15%左右，有些平臺(tái)在營(yíng)銷中承諾保本保息，幾乎沒有投資門檻，P2P理財(cái)項(xiàng)目讓普通投資人驚呼發(fā)現(xiàn)了新大
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