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互聯(lián)網(wǎng)助力實(shí)體的有效方法多種多樣，核心在于利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和平臺(tái)優(yōu)勢，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的效率、創(chuàng)新力和市場競爭力。 一、首先，電子商務(wù)平臺(tái)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供了全新銷售渠道。企業(yè)可突破地域限制，將產(chǎn)品和服務(wù)推向更廣闊市場。同時(shí)平臺(tái)提供豐富營銷手
因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)逐漸的走入深水區(qū)，改革開放也進(jìn)入了一個(gè)下半場，在這個(gè)過程中間，就矛盾會(huì)越來越突出。過去我們沒有解決的叫急難苦盼的事兒，比如講這個(gè)生產(chǎn)要素的市場化改革，對吧？大家都知道這個(gè)生產(chǎn)要素中間有土地、有人力資本，有資本，對吧？也有科學(xué)技術(shù)
經(jīng)濟(jì)衰退真的要來了？巴菲特和馬斯克兩位曾經(jīng)的世界首富都發(fā)出了預(yù)警。這兩天，已經(jīng)92歲的股神巴菲特在股東大會(huì)上說，經(jīng)濟(jì)的飆升時(shí)期正在結(jié)束，預(yù)計(jì)未來大多數(shù)業(yè)務(wù)的收益可能會(huì)走低。要知道巴菲特可是投資界的神了，今年一季度帶著伯克希爾就大賺了2400
國外倉儲(chǔ)系統(tǒng)在當(dāng)年進(jìn)入中國市場時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可配置化的概念在整個(gè)物流軟件市場上起了某些教育性的作用。諸如系統(tǒng)指導(dǎo)上架與揀貨的可調(diào)配邏輯，在當(dāng)年看來是先進(jìn)時(shí)髦的，在倉庫物流中心里哪些操作可以采用系統(tǒng)指
國家是希望經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的，這個(gè)是毫無疑問，那如何抓住我們這個(gè)先機(jī)？我先講一下這個(gè)關(guān)鍵詞，先機(jī)，什么叫做機(jī)會(huì)，大家都在搞，或者很多人都已經(jīng)搞了，就不叫做機(jī)會(huì)。所以機(jī)會(huì)最重要的還是有一點(diǎn)就是你能不能做這個(gè)機(jī)會(huì)，搞這個(gè)機(jī)會(huì)你沒有具備這抓住機(jī)會(huì)的能力。
怎么樣去理解中國經(jīng)濟(jì)的韌性和彈性很重要，韌性在哪里？周其仁老師說過一句話，中國人是很勤奮，很努力，很刻苦的。門口有口池塘沒養(yǎng)魚，山后有座大山?jīng)]種樹，我們明天早上起來就得把魚養(yǎng)上，就把樹上。我們中國有非常大的資源稟賦的優(yōu)勢和條件，還沒有被完全
今天在我跟很多在輔導(dǎo)的企業(yè)主交流時(shí)，無一例外都在感慨今年的生意真的是越來越難做了，也就是過去的暴利時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。那么什么情況下才會(huì)出現(xiàn)暴利呢？大家知道暴利時(shí)代都有什么特征呢？產(chǎn)品嚴(yán)重短缺、信息不透明、需求很粗放、經(jīng)濟(jì)高速增長。而今天這
對于投資者，危機(jī)就是機(jī)會(huì)，每一次危機(jī)皆有一批巨無霸型的企業(yè)或倒閉或衰敗，雷曼兄弟和通用汽車就是現(xiàn)實(shí)的案例。但這些百年老店的隕落，恰恰給創(chuàng)業(yè)者的崛起帶來了機(jī)遇。許多世界的富豪都是抓住了危機(jī)帶來的機(jī)會(huì)，從而成就了自己的事業(yè)。人們耳熟能詳?shù)呢?cái)富標(biāo)
張亞西
王瀚霆
丁興華
周景宏
張慶安
鄔瑜駿博士
李真
鄭偕
王剛
馬雪薇
曲融
史璐
陳建偉
徐楠
姜梓芽