北京航空航天大學(xué)的畢業(yè)生就業(yè)情況一直保持在較高水平。截止至2018年10月31日，本科、碩士、博士畢業(yè)生的總體就業(yè)率為98.42%。其中，本科畢業(yè)生國內(nèi)升學(xué)1716人，出國（境）升學(xué)631人，升學(xué)率達(dá)到74.86%。
北航作為航空航天類的特色高校，其畢業(yè)生的升學(xué)率在全國高校中名列前茅。這是因為航空航天領(lǐng)域的專業(yè)性強，需要較高的學(xué)歷背景，因此北航的學(xué)生多數(shù)選擇繼續(xù)深造。
從就業(yè)單位分布來看，國有企業(yè)、科研設(shè)計單位是北航畢業(yè)生的主要就業(yè)去向。投身國防科技工業(yè)的人數(shù)也很多，這說明北航為我國的國防科技事業(yè)做出了很大貢獻(xiàn)。
國企的工資可能不是特別高，相對于其他計算機專業(yè)，可能連一般水平都達(dá)不到。加上北航的碩士生、博士生中有相當(dāng)一部分獻(xiàn)身國防事業(yè)，因此想要進(jìn)入北航，需要考慮自己是否有獻(xiàn)身國防的意愿。
二、北航自動化研究生就業(yè)情況如何？
北航的自動化研究生畢業(yè)生擁有廣闊的就業(yè)渠道，因為自動化技術(shù)的應(yīng)用廣泛，其就業(yè)領(lǐng)域也五花八門。雖然這些學(xué)生就業(yè)實行“雙向”選擇政策，但用人單位也在挑選他們。根據(jù)近幾年畢業(yè)生就業(yè)的情況看，他們的工作都非常理想，收入狀況也頗為樂觀。
與自動化專業(yè)相關(guān)的行業(yè)如民航、鐵路、金融、通信系統(tǒng)、稅務(wù)、海關(guān)等，隨著市場經(jīng)濟(jì)的搞活和對外開放程度的加深，也獲得了飛速發(fā)展。未來隨著自動化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的日益拓展，對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加。自動化專業(yè)的畢業(yè)生也將借助這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用而在各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)找到發(fā)揮自己專長的理想位置。
自動化工程師、自動化設(shè)計師、軟件工程師等都是自動化專業(yè)畢業(yè)生可以選擇的職業(yè)方向。他們還可以從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)等領(lǐng)域的工作。自動化就業(yè)面非常廣泛，一般可以選擇自動化以及自動化儀表公司，如西門子等公司；也可以選擇到化工廠、醫(yī)藥、食品制造等企業(yè)中進(jìn)行生產(chǎn)過程的自動控制；或者向數(shù)據(jù)采集、挖掘，模式識別等方面發(fā)展；當(dāng)然也可以深入高科技領(lǐng)域，如航天航空器控制的研究制造等等。
三、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院怎么樣？
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是一所普通全日制本科學(xué)校，位于河南省鄭州市。因為名字中帶有“航空”，加之分校前身與航空工業(yè)部有淵源，一直以此名頭進(jìn)行宣傳和招生。但學(xué)校實力并未與其名頭相匹配，每年都在提高宣傳口號，但排名卻逐漸下滑。作為用人單位，全國的本科院校只有雙*和非雙*之分，許多學(xué)校的自我宣傳并不能改變其實際狀況。
7、學(xué)校與學(xué)生之間并非建立在恩惠或施舍的基礎(chǔ)上，而是依據(jù)學(xué)生的分?jǐn)?shù)是否達(dá)到學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線，以及學(xué)生在報名時的排名是否在學(xué)校計劃錄取的人數(shù)之內(nèi)，學(xué)校按照順序進(jìn)行錄取。
8、以下是針對已經(jīng)在航院就讀以及即將加入航院的新同學(xué)們的一些話語。
9、關(guān)于航院的老師，我從未有過。作為一所全日制本科學(xué)校，老師的招聘與選拔都有嚴(yán)格的流程和標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)學(xué)科和關(guān)鍵學(xué)科的教學(xué)質(zhì)量都有保障。關(guān)于博士畢業(yè)的議題，不必過分強調(diào)。在基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域，航院有一些經(jīng)驗豐富的副教授，他們雖然因為年齡和資歷的原因無法繼續(xù)攻讀博士學(xué)位，但他們的教學(xué)經(jīng)驗豐富，深受學(xué)生喜愛。不要僅因為他們的學(xué)歷背景而有所偏見。他們不僅是稱職的老師，更是學(xué)校發(fā)展歷程的見證者，對學(xué)生充滿關(guān)愛。招聘優(yōu)秀的博士教師對于特色學(xué)科的發(fā)展非常重要，他們會帶來新的研究方向和課題，分享他們的專業(yè)知識，而學(xué)生則可以根據(jù)自己的興趣選擇課程。這就是大學(xué)的魅力所在。
10、對于航院的排名下降和實力問題，我并不認(rèn)為是現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)層的問題。不要對官員抱有敵意。在校內(nèi)，我們能感受到現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)在努力改革，嘗試實施新的政策以改善現(xiàn)狀。他們并非無所作為，只是現(xiàn)實情況復(fù)雜多變。生活不是小說，不是每個人都能成為開疆?dāng)U土的英豪，能夠維持現(xiàn)狀已經(jīng)是非常不易。航院未能變得更強大，可能是因為過去某個階段的領(lǐng)導(dǎo)未能跟上變革的步伐，失去了由大變強的機遇?；蛟S從那時起，每一屆領(lǐng)導(dǎo)都在努力前進(jìn)，但發(fā)展速度不如他人，因此相對排名有所下降。而且，一個學(xué)校的成長不是一朝一夕能發(fā)生巨大變化的。對于本科階段的教育，航院的教學(xué)質(zhì)量與其他二本學(xué)校相比并不會差很多，有基本的保障。本科階段主要還是靠自學(xué)和自覺。
11、生活方面，二本學(xué)校的普遍水平。日常購物方面，建議多去旁邊的廟張小區(qū)逛逛，那里的物價比學(xué)校內(nèi)更親民。
12、特別提醒，一定要注意交通安全，遵守交通規(guī)則，確保安全通行。
13、雖然我們沒有太多的金錢觀念，但花的仍然是父母的錢。即使心安理得地花生活費，也應(yīng)該精打細(xì)算，并非要省吃儉用，而是避免不必要的浪費。
14、無論外界如何評價航院，它始終是一所過了本科線才能報考的學(xué)校?？涞迷俸靡仓皇嵌镜恼鎸崒懻諢o法改變，貶低得再狠也不會影響它的入學(xué)門檻和要求。
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