云南航天工業(yè)總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)云航）是一家在航天科工集團(tuán)中面臨困境的企業(yè)，已經(jīng)連續(xù)12年虧損。背負(fù)著沉重的債務(wù)，云航面臨著生存的挑戰(zhàn)。本文將深入探討云航的困境、挑戰(zhàn)以及未來(lái)的發(fā)展方向。
云航的困境主要源于長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響、國(guó)有企業(yè)的思維模式和傳統(tǒng)觀念，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)機(jī)制、內(nèi)部管理、投資失誤等多方面的原因。企業(yè)調(diào)整搬遷負(fù)債高、社會(huì)負(fù)擔(dān)重，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。進(jìn)入90年代末期，云航的脫困之路更加艱難。
為了擺脫困境，云航采取了多種措施。進(jìn)行三線調(diào)整搬遷，便于統(tǒng)籌力量、管理和加速發(fā)展。云航曾嘗試過(guò)“分兵突圍的戰(zhàn)略”，但效果不佳，反而派生出十多家小公司，形成“小而多，多而亂”的格局。資金短缺、產(chǎn)品單一、人才匱乏、設(shè)備簡(jiǎn)陋等問(wèn)題使云航陷入惡性循環(huán)。
面對(duì)困境，云航的新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)提出了“以軍為本、以民為主、求生存謀發(fā)展”的總體發(fā)展思路。為了扭轉(zhuǎn)虧損局面，公司審時(shí)度勢(shì)，開(kāi)出了三張“處方”：繼續(xù)改革改制重組、抓住集團(tuán)公司組建事業(yè)部的機(jī)遇、加強(qiáng)內(nèi)部管理等。云航還圍繞“一爐一車(chē)一窗”進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，培育能形成支柱產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
目前，云航通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，初步形成了靜烈環(huán)保節(jié)能爐灶、神州汽車(chē)（改裝車(chē)、旅行車(chē)）和鏈?zhǔn)狡?chē)車(chē)窗升降機(jī)三個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品。節(jié)能爐灶是云南航天靜烈科技有限公司的專(zhuān)利產(chǎn)品，有“神奇爐”的美稱(chēng)，已經(jīng)初步在民用和市場(chǎng)上取得一定成效。云航還積極開(kāi)發(fā)軍民兩用專(zhuān)用車(chē)，并致力于研制民用野外炊事車(chē)。鏈?zhǔn)诫妱?dòng)車(chē)窗升降機(jī)也是一個(gè)市場(chǎng)前景十分看好的短平快項(xiàng)目。
云航仍面臨破產(chǎn)和融資的兩大瓶頸。為了破解這些難題，云航正在精心操作昆明旅行車(chē)廠的破產(chǎn)，并千方百計(jì)籌措資金啟動(dòng)生產(chǎn)。云航上下人心思進(jìn)，決心實(shí)現(xiàn)全年“整體扭虧、增加收入、隊(duì)伍穩(wěn)定”三大目標(biāo)。
二、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院概述
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，簡(jiǎn)稱(chēng)ZUA，是一所位于河南省鄭州市的普通全日制本科學(xué)校，非雙*院校。盡管學(xué)校名字中帶有“航空”，但其與航空工業(yè)部的淵源并不深厚，更多地是借助這一名頭進(jìn)行宣傳招生。學(xué)校于2011年設(shè)立航空工程系，開(kāi)設(shè)了飛行動(dòng)力與飛行設(shè)計(jì)的新學(xué)科，第一屆畢業(yè)生于2015年畢業(yè)。學(xué)校原本以會(huì)計(jì)學(xué)科為優(yōu)勢(shì)學(xué)科，但會(huì)計(jì)學(xué)作為*特色專(zhuān)業(yè)，直到2013年才開(kāi)始碩士招生。對(duì)于學(xué)校的實(shí)力，一直在爭(zhēng)議之中。雖然其憑借“航空”的名頭招生分?jǐn)?shù)不低，但排名和實(shí)力卻在不斷下滑，目前在本科院校中已排名倒數(shù)。
從學(xué)校角度看，作為用人單位，全國(guó)的本科院校只有雙*和非雙*之分。即便學(xué)校在某些領(lǐng)域有所特色，但如果不是雙*學(xué)科，其優(yōu)勢(shì)并不明顯。學(xué)校的師資力量是評(píng)判一個(gè)學(xué)校的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，而對(duì)于會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，即便學(xué)校是非雙*院校，仍需要努力自學(xué)考取相關(guān)證書(shū)。
學(xué)校的硬件設(shè)施和管理也是值得關(guān)注的問(wèn)題。宿舍樓限時(shí)限電，晚上11點(diǎn)后鎖門(mén)并斷電斷水。夏天炎熱無(wú)空調(diào)，宿舍條件一般。學(xué)校的管理也存在一些問(wèn)題，例如機(jī)構(gòu)冗雜、辦事效率低下等，引發(fā)了畢業(yè)生的不滿(mǎn)。
對(duì)于高考生來(lái)說(shuō)，在選擇學(xué)校時(shí)不僅要關(guān)注學(xué)校的名氣，還要關(guān)注學(xué)校的師資力量、碩士點(diǎn)數(shù)量、博士點(diǎn)數(shù)量等實(shí)際因素。學(xué)生與學(xué)校之間并沒(méi)有恩惠、施舍的關(guān)系，只是根據(jù)分?jǐn)?shù)和學(xué)校錄取規(guī)則進(jìn)行匹配。
關(guān)于鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的老師實(shí)力，文章指出，作為一個(gè)全日制本科學(xué)校，錄取老師有正規(guī)的流程和高門(mén)檻，基礎(chǔ)學(xué)科和一些重要學(xué)科的教學(xué)質(zhì)量是有保證的。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，大學(xué)的本質(zhì)在于老師將自身擅長(zhǎng)的知識(shí)傳授給學(xué)生，學(xué)生選擇自己感興趣的課程。
對(duì)于學(xué)校的排名下降和實(shí)力問(wèn)題，文章認(rèn)為這并不是現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)層的問(wèn)題。現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)層一直在努力改善學(xué)校的狀況，只是現(xiàn)實(shí)的變革速度無(wú)法一蹴而就。一個(gè)學(xué)校的成長(zhǎng)需要時(shí)間的積累，而非短暫周期內(nèi)的翻天覆地的變化。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的本科教學(xué)質(zhì)量并不會(huì)比其他二本學(xué)校差很多，*保障是有的。生活方面也是二本學(xué)校的普遍水平。最后提醒學(xué)生注意交通安全和精打細(xì)算生活費(fèi)用。
三、昆明航空公司的評(píng)價(jià)
昆明航空公司是一個(gè)典型的令人失望的航空公司。從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)開(kāi)始到某段時(shí)間，昆明航空的航班多次無(wú)故取消、合并航班并降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不承諾客戶(hù)住宿及接送、工作人員態(tài)度惡劣且不實(shí)行賠償措施。這一切顯示昆明航空并未真正為旅客利益著想，而是過(guò)分關(guān)注自身利益。建議旅客們謹(jǐn)慎選擇昆明航空，避免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)后悔不已。
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