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 課程背景：

針對許多CEO及市場經(jīng)理及規(guī)劃經(jīng)理所作的調研發(fā)現(xiàn)：一半以上的市場表現(xiàn)不好的新產(chǎn)品都與新產(chǎn)品前期規(guī)劃和項目定義有關。特別是汽車及機械這些開發(fā)周期長的產(chǎn)品，由于市場和客戶需求的變動導致他們在質量、成本以及交付等目標上面臨新的挑戰(zhàn)，從而大大影響了企業(yè)的績效表現(xiàn)。
成功的項目管理是決定正確地做事，成功的產(chǎn)品規(guī)劃決定的是做正確的事。這就需要產(chǎn)品規(guī)劃要有一套系統(tǒng)化的收集，分析轉換市場需求的流程和方法。
兩天的研討培訓將討論學員從各自的企業(yè)帶來產(chǎn)品規(guī)劃方面的不同問題，并提供實用、可操作的系統(tǒng)化的解決方案。在兩天時間里集中剖析這些問題、探討改善現(xiàn)狀的新方法。
產(chǎn)品規(guī)劃過程中會面臨的問題：
市場與研發(fā)脫節(jié)，導致產(chǎn)品開發(fā)沒有體現(xiàn)市場需求
重銷售輕規(guī)劃，導致企業(yè)重產(chǎn)品的推廣銷售、渠道規(guī)劃、客戶關系建立，卻忽視了前瞻性的察市場變化、及時捕捉客戶聲音
重技術輕市場，導致研發(fā)/技術人員關注技術甚過關心客戶與市場的想法 
產(chǎn)品規(guī)劃缺乏系統(tǒng)化的方法 
需求收集整理分析的方法不系統(tǒng) 
各職能部門（市場、研發(fā)、測試、客服等）對市場/客戶需求的理解不一致 
對需求分析工作不重視 
產(chǎn)品經(jīng)理和項目經(jīng)理職責不清

課程大綱
模塊1：汽車戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃概述 
1.1汽車戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
1.2汽車戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃的目的
1.3產(chǎn)品規(guī)劃的前期工作
1.4汽車戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃的三個層面: 戰(zhàn)略規(guī)劃，產(chǎn)品組合規(guī)劃，產(chǎn)品規(guī)劃
1.5與產(chǎn)品規(guī)劃相關的概念
 理解生命周期的概念：產(chǎn)品生命周期、產(chǎn)品全生命周期、項目生命周期
 澄清市場、細分市場、產(chǎn)品、產(chǎn)品包、產(chǎn)品系列、產(chǎn)品族等概念及其關系
 理解企業(yè)產(chǎn)品管理的對象：產(chǎn)品包，而非產(chǎn)品；細分市場，而非市場
分組討論：并選取公司自身的汽車產(chǎn)品線作為討論案例 ，選定汽車產(chǎn)品線，識別汽車產(chǎn)品線的目標客戶群（細分市場）及其特征，識別客戶群體的關鍵購買因素
1.6產(chǎn)品規(guī)劃與汽車精益集成產(chǎn)品開發(fā)體系LiPD
 LiPD汽車精益集成產(chǎn)品開發(fā)體系
 LiPD的核心思想
學員討論：根據(jù)選定的汽車產(chǎn)品線，討論選定的目標客戶群的$APPEALS。讓學員從客戶的角度、產(chǎn)品包的角度來看待產(chǎn)品。

模塊2 汽車產(chǎn)品規(guī)劃組織
2.1全生命周期的產(chǎn)品規(guī)劃組織
 為什么產(chǎn)品全生命周期管理需要團隊運作 
2.2產(chǎn)品規(guī)劃組織架構
 產(chǎn)品管理的組織模式：四個團隊、三層結構 
 產(chǎn)品規(guī)劃團隊的目標與責任（清單） 
 產(chǎn)品開發(fā)團隊的目標與責任（清單） 
 產(chǎn)品生命周期管理團隊的目標與責任（清單） 
 四個團隊與企業(yè)組織結構的關系（舉例） 
 組織結構對產(chǎn)品管理團隊運作有效性的影響 
2.3產(chǎn)品經(jīng)理
 產(chǎn)品經(jīng)理定位、職責與素質要求 
學員討論：如何理解產(chǎn)品經(jīng)理應該是一個“總經(jīng)理” 

模塊3 汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃
3.1汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略
 使命和愿景
 產(chǎn)品線戰(zhàn)略目標
 產(chǎn)品戰(zhàn)略類型：領導者，快速追隨者，跟隨者
3.2汽車產(chǎn)品項目開發(fā)戰(zhàn)略
 全新開發(fā)
 并行技術轉移
 接力式技術轉移
 漸進式持續(xù)改進
3.3汽車產(chǎn)品開發(fā)項目類型
 六種汽車產(chǎn)品開發(fā)項目類型
3.4汽車平臺（架構）策略
 汽車平臺（架構）概念
 汽車平臺（架構）策略

模塊4 汽車產(chǎn)品組合規(guī)劃
4.1戰(zhàn)略環(huán)境分析
 理解市場的概述：目的、主要活動、輸出 
 市場評估定義 
 市場評估的內容及輸出
 外部環(huán)境分析、競爭分析、企業(yè)內部環(huán)境分析、市場分析 
 識別優(yōu)勢與劣勢、機會與威脅——SWOT 分析 
 繪制市場地圖（舉例） 
 確定業(yè)務設計 
 專題：22 種利潤模型（每種利潤模型距離，討論自身企業(yè)產(chǎn)品線的利潤模型） 
 專題：10 種戰(zhàn)略控制點 
 制定市場評估報告（舉例） 
學員演練：根據(jù)選定汽車產(chǎn)品線，制定該業(yè)務的市場地圖及業(yè)務設計，學員分享感受，講師點評
4.2品牌戰(zhàn)略
 市場分析
 消費者分析
 競爭環(huán)境分析
 汽車品牌戰(zhàn)略
4.3產(chǎn)品組合規(guī)劃
4.3.1組合分析
? 組合分析的概述：目的，主要活動，輸出 
? 戰(zhàn)略地位分析的工具：SPA 
? 財務分析工具：FA 
? 對細分市場進行 SWOT 分析 
? 對細分市場進行深入的$APPEALS 分析 
學員演練：針對選定汽車產(chǎn)品線目標細分市場進行組合分析，學員討論
4.3.2產(chǎn)品組合規(guī)劃
? 整合產(chǎn)品線業(yè)務計劃：目的，主要活動，輸出 
? 建立細分市場、產(chǎn)品包與產(chǎn)品線對應關系 
? 為什么要采用組合路標管理 
? 組合決策標準（PDC） 
? 組合決策標準六步法（舉例） 
? 整合為公司級的項目清單 
? 整合產(chǎn)品線業(yè)務計劃 
? 產(chǎn)品線業(yè)務計劃書的主要內容 
? 舉例：某公司某產(chǎn)品線路標規(guī)劃 
? 制定產(chǎn)品線路標（ROAD MAP）規(guī)劃 
學員演練：以選定的汽車產(chǎn)品線為例，討論制定汽車產(chǎn)品線路標規(guī)劃
4.4量化目標
 業(yè)務設計
 量化目標:市場份額，銷售額，利潤，時間控制；
4.5戰(zhàn)略計劃
 制訂業(yè)務戰(zhàn)略概述：目的，主要活動，輸出 
 針對 SPA 框架中四類不同細分市場的行動策略框架 
 細分市場業(yè)務計劃制定過程概覽 
 確定細分市場目標及關鍵行動 
 制定細分市場的業(yè)務戰(zhàn)略及計劃 
 細分市場行動計劃（舉例） 
學員演練：制定選定細分市場的業(yè)務戰(zhàn)略及計劃
4.6戰(zhàn)略措施
 根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，項目立項申請 
 組建產(chǎn)品開發(fā)團隊 
 形成產(chǎn)品包業(yè)務計劃書 
 形成項目任務書 
 項目立項 
 開發(fā)過程階段控制 
 產(chǎn)品開發(fā)過程中的匯報模式 
 處理跨產(chǎn)品（包）的沖突 
 處理跨產(chǎn)品線的沖突 
 績效評價 
 產(chǎn)品規(guī)劃行動：一場運動+定期優(yōu)化

模塊5 汽車產(chǎn)品規(guī)劃
5.1市場細分 
 市場細分的概述：目的、主要活動、輸出 
 企業(yè)為誰開發(fā)產(chǎn)品？ 
 市場細分 Vs. 細分市場 
 行業(yè)的不同發(fā)展階段對市場細分的要求不同 
 為什么要進行市場細分 
 市場細分的八個方法 
 不同市場細分方法的利弊 
 三維細分方法：客戶特征、產(chǎn)品特征、利益特征 
 市場細分七步法 
 舉例：某產(chǎn)品進行市場細分的過程 
 市場細分中要注意的問題 
 細分市場概要
 舉例：A 公司某產(chǎn)品線細分市場簡介 
學員演練：針對選定的汽車產(chǎn)品線進行市場細分，學員討論，講師點評 
5.2對標分析
 對標分析的概念
 對標分析的作用
 對標分析的內容
 對標分析的方法
 對標分析的流程
5.3產(chǎn)品概念設計
 產(chǎn)品造型設計
 產(chǎn)品概念設計
5.4產(chǎn)品概念驗證
 產(chǎn)品概念的CAE驗證
5.5發(fā)布產(chǎn)品規(guī)劃
 產(chǎn)品規(guī)劃交付物：產(chǎn)品開發(fā)項目書，項目計劃書，開發(fā)成本核算，項目商業(yè) 計劃書，項目人力資源計劃，項目組織機構，項目立項報告
5.6項目實施與跟蹤

培訓師介紹
梁老師
獲得西北工業(yè)大學工程學士，英國桑德蘭大學工程管理碩士學位。先任上汽通用汽車首席工程師，新產(chǎn)品質量總監(jiān)，產(chǎn)品規(guī)劃科長，產(chǎn)品及工程系科長，項目經(jīng)理等職務，擁有20年的汽車產(chǎn)品工程開發(fā)，新產(chǎn)品質量開發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)體系建設經(jīng)驗，曾作為核心小組成員參與通用汽車產(chǎn)品開發(fā)體系GVDP導入，全面參與和見證了上汽通用汽車產(chǎn)品研發(fā)體系的建設和發(fā)展過程。