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10年在臺灣，日本，新加坡等外資生產(chǎn)企業(yè)任高級管理干部，對生產(chǎn)企業(yè)的管理有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗.
8年制造業(yè)咨詢顧問經(jīng)驗.師從臺灣知名生產(chǎn)專家
現(xiàn)任職務(wù):
制造業(yè)智友（蘇州）咨詢有限公司副總
亞洲生產(chǎn)力中心高級顧問
多所大學(xué)MBA班特聘教授
PM【點擊詳細(xì)】
業(yè)務(wù)和生產(chǎn)總是吵架，什么原因怎么辦？業(yè)務(wù)部門和生產(chǎn)部門總是吵架，大部分是因為業(yè)務(wù)總是以插單的方式指揮生產(chǎn)，打亂生產(chǎn)節(jié)奏，雖然管理部三令五申，要嚴(yán)格按照 pmc 的計劃安排生產(chǎn)，看似也有制度約束，但可能老板負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)，一個電話過來說這個客戶很重
你知道嗎？可生產(chǎn)性設(shè)計聽起來可能很專業(yè)，但它其實關(guān)乎著我們?nèi)粘Ｉ钪械拿恳粋€產(chǎn)品。想象一下如果一部手機(jī)或者一臺電腦設(shè)計的再好，但如果生產(chǎn)不出來或者生產(chǎn)成本太高，那它還能成為我們手中的神器嗎？而華為這個全球科技巨頭，在可生產(chǎn)性設(shè)計方面可是有著
外部競爭加劇，成本走高，我國傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛將眼睛轉(zhuǎn)向內(nèi)部，向精細(xì)化管理要效益。某制鞋企業(yè)通過管理公司輔導(dǎo)，植入精益生產(chǎn)管理模式，不僅針車課月產(chǎn)量提升近3萬雙，每天上班時間還縮短1.5個小時。
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當(dāng)作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產(chǎn)能等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，憑經(jīng)驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
在很多工廠，生產(chǎn)仿佛一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現(xiàn)場處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊員，為什么總是這樣？問題出在哪里？從生產(chǎn)計劃的角度為你解讀其中的原因和要點。 一、主生產(chǎn)計劃的制定。當(dāng)訂
許多企業(yè)想通過精益生產(chǎn)降低制造車間成本來實現(xiàn)降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門，而非制造部門，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費用占公司整體費用的 4%，卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。
現(xiàn)場管理者必須具備的兩個思維，做到了你也是管理高手。 一、管理動作，現(xiàn)場落實。對于生產(chǎn)型的企業(yè)，無論多大的規(guī)模，解決問題一定要到現(xiàn)場去落實，哪里有問題就到哪里去，到現(xiàn)場就是到問題當(dāng)中去，比如生產(chǎn)主管落實生產(chǎn)計劃，需要每個小時最多不要超
精，即少而精，不過分的投入生產(chǎn)，只在合適的時間內(nèi)生產(chǎn)出必要數(shù)量；益，即所有的經(jīng)營活動都要能夠帶來一定效果，具有經(jīng)濟(jì)效益。 福特汽車所創(chuàng)造的大批量生產(chǎn)方式，它的出現(xiàn)的確解決了適應(yīng)
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