禹儼玲老師擁有16年的研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)。曾服務(wù)于華為、希捷國(guó)際等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),擔(dān)任高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)管理部經(jīng)理、高級(jí)質(zhì)量經(jīng)理、流程優(yōu)化經(jīng)理等職位,在IPD流程、CMMI流程、研發(fā)項(xiàng)目管理體系、研發(fā)質(zhì)量管理體系、需求管理體系、技術(shù)管理等領(lǐng)域擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
禹儼玲老師在華為【點(diǎn)擊詳細(xì)】
? 引言:當(dāng)通信技術(shù)加速迭代,研發(fā)管理為何成關(guān)鍵? 2025年的通信行業(yè),5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)入深水區(qū),6G技術(shù)預(yù)研已悄然展開(kāi),衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新興場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)。在這個(gè)技術(shù)與需求雙輪驅(qū)動(dòng)的時(shí)代,通信設(shè)備企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力正從"單一產(chǎn)
?互聯(lián)網(wǎng)大廠的「知識(shí)引擎」:騰訊研發(fā)管理講師的幕后故事 在深圳騰訊濱海大廈的會(huì)議室里,一場(chǎng)關(guān)于「敏捷開(kāi)發(fā)與需求管理」的內(nèi)部培訓(xùn)正在進(jìn)行。臺(tái)上的講師手持激光筆,用實(shí)際項(xiàng)目中的「需求變更導(dǎo)致延期」案例,引導(dǎo)臺(tái)下30多位研發(fā)負(fù)責(zé)人復(fù)盤解決方
? 引言:當(dāng)古都遇上數(shù)字浪潮,工程管理軟件研發(fā)的“西安力量”正在生長(zhǎng) 作為十三朝古都,西安的歷史厚重感與現(xiàn)代科技的碰撞從未停止。在“數(shù)字中國(guó)”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的2025年,這座城市的軟件產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度向細(xì)分領(lǐng)域滲透——工程管
? 引言:通信研發(fā)浪潮下,管理方案為何是關(guān)鍵突破口? 在5G、6G技術(shù)加速迭代,物聯(lián)網(wǎng)、元宇宙等新興場(chǎng)景持續(xù)涌現(xiàn)的2025年,通信行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)變革與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從智能通信設(shè)備的芯片研發(fā)到大型通信系統(tǒng)的組網(wǎng)部署,每個(gè)研發(fā)項(xiàng)
? 從傳統(tǒng)稱重到智能管理:通遼稱重軟件研發(fā)的產(chǎn)業(yè)背景 作為內(nèi)蒙古東部重要的交通樞紐與產(chǎn)業(yè)聚集地,通遼的工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域?qū)ξ镔Y計(jì)量有著龐大需求。從煤礦的煤炭運(yùn)輸?shù)浇ㄖさ氐慕ú倪^(guò)磅,從養(yǎng)殖場(chǎng)的牲畜稱重到物流園區(qū)的貨物交割,“
?引言:研發(fā)管理的痛點(diǎn)與騰訊的技術(shù)破局 在數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的2025年,軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)日益復(fù)雜——需求頻繁變更、跨部門協(xié)作低效、進(jìn)度跟蹤模糊、資源分配失衡……這些問(wèn)題不僅影響項(xiàng)目交付質(zhì)量,更可能拖累企業(yè)創(chuàng)新節(jié)奏。作為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)
? 科技巨頭背后的“隱形引擎”:解碼騰訊研發(fā)費(fèi)用管理崗 在深圳騰訊大廈的燈火中,無(wú)數(shù)工程師在代碼世界里構(gòu)建著數(shù)字生態(tài)的邊界,而鮮少有人注意到,有一群人同樣在為技術(shù)創(chuàng)新“護(hù)航”——他們是研發(fā)費(fèi)用管理崗的從業(yè)者。作為科技企業(yè)持續(xù)投入的核
?新能源浪潮下,蔚來(lái)研發(fā)管理崗為何成「香餑餑」? 當(dāng)新能源汽車從「概念風(fēng)口」演變?yōu)椤府a(chǎn)業(yè)剛需」,技術(shù)研發(fā)的重要性被提升至前所未有的高度。作為新勢(shì)力頭部企業(yè),蔚來(lái)憑借自動(dòng)駕駛、三電系統(tǒng)、數(shù)字座艙等核心技術(shù)的持續(xù)突破,在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)