眾所周知,網(wǎng)上打新股中簽后再付款,妥妥的零風(fēng)險投資。網(wǎng)上打新中簽概率就如同中彩票特等獎,為什么這么說呢?原因有兩點(diǎn),一是因為網(wǎng)上新股中簽率極低,一個新股配號的中簽率大概是萬分之幾。因為新股上市一般會出現(xiàn)連續(xù)的一字漲停板,少則三四個,多則十幾
講真的,理財和不理財過的是不一樣的人生,發(fā)現(xiàn)身邊不少人開始報復(fù)性存錢了。根據(jù)近30年的通貨膨脹得出的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)在的255萬相當(dāng)于90年代的萬元戶。而現(xiàn)在的100萬在20年后可能僅相當(dāng)于今年11至45萬的購買力,顯然你們投存錢的速度遠(yuǎn)比不過
投資的哲學(xué)與實踐對企業(yè)家來說,組建公司就是人生最大的一個投資。 一、耐心與等待。投資的成功并非來自頻繁的交易,而是來自耐心等待。等待真正屬于你的機(jī)會,等待時代的潮流為你帶來的機(jī)緣。 二、準(zhǔn)備與積累。投資的成功離不開認(rèn)真準(zhǔn)備和持續(xù)
企業(yè)的融資 貸款利率一再下行,也無法拯救極度低迷的企業(yè)融資于水火之中。銀行“表外業(yè)務(wù)”完全消失,投資市場低迷加劇便是實體經(jīng)濟(jì)融資慘淡的表象之一。 而實體信貸大幅低增,貨幣回落顯著,社會融資全面低增更是加劇了工業(yè)的
思路三: 資金滯留最大化思路:如果需要融資的企業(yè),盡可能根據(jù)自身特點(diǎn)打造能夠最大化滯留資金的商業(yè)模式。 傳統(tǒng)模式:很少在商業(yè)模式中專門針對業(yè)務(wù)中關(guān)聯(lián)的保證金、訂金、抵押金、加盟費(fèi)、渠道費(fèi)、預(yù)付費(fèi)等
第一,投出去,第三收回來,中間的狀態(tài)叫做持有資產(chǎn)。但往往我們很多人對投資的動作在沒有完成之前,就以為自己已經(jīng)完成投資了,你還要經(jīng)歷一個收回來,你不要可以把它賣出去,結(jié)清所有的稅費(fèi),到手的減去你的本金除以本金,再除以時間,你才能得出你這個投資
租賃融資破解航空業(yè)融資難題 朱耿洲博士認(rèn)為,融資租賃行業(yè)發(fā)展對生產(chǎn)交通設(shè)備特別是大型設(shè)備融資所起的不可代替的重要作用。而針對航空業(yè)的融資租賃,將為租賃行業(yè)發(fā)展真正插上翅膀。 據(jù)經(jīng)濟(jì)日報有關(guān)報導(dǎo),2007年之前,中資飛機(jī)租賃公
中小企業(yè)難,關(guān)鍵就是三難,缺人缺錢缺資源。很多傳統(tǒng)老板都是習(xí)慣于靠自己做事,親力親為,所以后期很難做大錢,靠自己做企業(yè),壓上所有身家創(chuàng)業(yè)失敗,家庭也受影響。資源上一點(diǎn)點(diǎn)靠累積,企業(yè)成長速度很慢。當(dāng)你還把做企業(yè)全部靠自己個人能力很強(qiáng)而沾沾自喜