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司創(chuàng)始人張甲?。–heroZhang）先生，是RJG公司注塑技術的全球首位華語講師，也是深圳新華科注塑科技有限公司首席講師。1994年畢業(yè)于華中科技大學，主修塑性成型專業(yè)；2004獲得美國加州CentralStateUniversity的MBA；
從1994年至2006年，一直【點擊詳細】
人：指制造產品的人員； 機：指制造產品所用的設備； 料：指制造產品所使用的原材料； 法：指制造產品所使用的方法； 環(huán)：指產品制造過程中所處的環(huán)境。 這五
互聯(lián)網(wǎng)+代表一種新的經(jīng)濟形態(tài)，改變原有商業(yè)模式 互聯(lián)網(wǎng)+代表一種新的經(jīng)濟形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟社會各領域之中，提升實體經(jīng)濟的創(chuàng)新力和生產力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎設
車間現(xiàn)場管理在生產管理中處于十分重要的地位，研究車間現(xiàn)場管理對于加強車間管理也具有十分重要意義。車間生產現(xiàn)場，就是存在于車間的各個工作地所有要素的集合，其中包括人，物資，生產組織管理，工藝方法，各種信息及其相互作用的總稱。
經(jīng)過近30年的發(fā)展，我國企業(yè)現(xiàn)面臨轉軌變型期，市場經(jīng)濟的不確定因素促使企業(yè)的競爭壓力也日益增加，市場對企業(yè)提出的要求也越來越苛刻。企業(yè)必須要適應市場經(jīng)濟的變化，而目前企業(yè)的裝備保障能力與上述要求差距甚大，使得企業(yè)浪費了大量的時間、資金，直接
有人擔心，生產人均產量在短時期內大幅提升，會不會有什么風險？其實這個擔心是可以理解的。 但是，當明白了生產人均產量提升的構成，就不會有這個擔心了。在這里我先提一個問題，當人均產量提升A%(我們假設100%，這樣后面好闡述)時，生產線的
精益的推行面臨著障礙，絕大多數(shù)企業(yè)都是一樣的。在一開始，我們信誓旦旦的推行精益生產，精益生產在很多的企業(yè)確實能夠在初期很好的被應用，會有很好的效果?？赡苓^了一個周期之后，一個月內又反彈了。有很多企業(yè)
身在生產現(xiàn)場的人必須親自動手訂立標準作業(yè)表，因為要想讓別人了解，自己首先必須做到徹底清楚明白。豐田生產方式的重要基礎之一的標準作業(yè)表，必須要寫進一些什么內容呢？里面要貫穿一些什么樣的現(xiàn)場理念呢？一直通過探討設備配置與機構配備，改善加工方式，
單件流培訓強調的是一個整體效益，生產線要追求的是整體效益上平衡，也就是說，每個員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產模式并沒有這方面的要求，所以實際計算的是個人的效益，這樣公司與員工都沒有好處。 &nb
劉軍紅
左明軍
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王小偉
劉發(fā)東
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劉剛
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