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毛老師，四川大學(xué)碩士學(xué)位，企業(yè)職業(yè)化管理培訓(xùn)師， PTT專業(yè)認(rèn)證講師，國際培訓(xùn)機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略合作培訓(xùn)師，國內(nèi)多家知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)簽約培訓(xùn)師，同時兼任多家企業(yè)咨詢顧問和企業(yè)人才發(fā)展培訓(xùn)顧問。在課題上長期致力于企業(yè)管理者職業(yè)化管理技能和領(lǐng)導(dǎo)力提升、企業(yè)培訓(xùn)體系機(jī)制建設(shè)及企業(yè)內(nèi)部講師培養(yǎng)，企業(yè)績效管理改善及素質(zhì)模型【點(diǎn)擊詳細(xì)】

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推行精益化管理需要克服的障礙和行動！

      精益的推行面臨著障礙，絕大多數(shù)企業(yè)都是一樣的。在一開始，我們信誓旦旦的推行精益生產(chǎn)，精益生產(chǎn)在很多的企業(yè)確實(shí)能夠在初期很好的被應(yīng)用，會有很好的效果。可能過了一個周期之后，一個月內(nèi)又反彈了。有很多企業(yè)

郭曉寧 378 瀏覽次數(shù)

減少呆滯品學(xué)習(xí)EOQ公式

只要學(xué)會EOQ公式，一定可以減少呆滯品，呆滯品不管怎么洗，都是個臟東西，不管是廠家還是店面，都有呆滯品，特別是電子廠、鞋務(wù)廠、建材廠的呆滯品，會讓你心寒，尤其是陶瓷廠呆滯品，少則千萬元，多則上億元，這些呆滯品的價值幾乎是腰斬、膝斬甚至腳斬，

薛宇 2642 瀏覽次數(shù)

車間主管的九層級

車間管理者的九個段位，一一對照，看自己達(dá)到哪個段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開展。 二階主管，擬定計劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項準(zhǔn)

崔軍 2907 瀏覽次數(shù)

提高產(chǎn)品直通率和投入產(chǎn)出，需多方面入手加強(qiáng)管理和控制

在很多生產(chǎn)企業(yè)中，會提到提高產(chǎn)品直通率以及優(yōu)化產(chǎn)品投入產(chǎn)出的問題，這涉及品質(zhì)管理核心，與審核流程和一次交易合格率直接相關(guān)，是品質(zhì)控制問題。例如投入 100 個產(chǎn)品，最終產(chǎn)出 95 個合格品，投入產(chǎn)出率體現(xiàn)差異，直通率是從品質(zhì)管控數(shù)據(jù)中提煉的

王志高 807 瀏覽次數(shù)

業(yè)務(wù)和生產(chǎn)總是吵架，如何化解？

業(yè)務(wù)和生產(chǎn)總是吵架，什么原因怎么辦？業(yè)務(wù)部門和生產(chǎn)部門總是吵架，大部分是因為業(yè)務(wù)總是以插單的方式指揮生產(chǎn)，打亂生產(chǎn)節(jié)奏，雖然管理部三令五申，要嚴(yán)格按照 pmc 的計劃安排生產(chǎn)，看似也有制度約束，但可能老板負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)，一個電話過來說這個客戶很重

文小林 1172 瀏覽次數(shù)

交期總是延誤，可能是備料管理沒做好

交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問物控員小李，這批

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新建工廠的老板都關(guān)注這三點(diǎn)

新建工廠時老板主要關(guān)注三點(diǎn)，第三點(diǎn)最重要： 一、智能化水平：老板內(nèi)心都有智能制造夢，希望新工廠在智能化方面超越同行，成為當(dāng)?shù)貥?biāo)桿。 二、美觀性：希望工廠外立面設(shè)計體現(xiàn)公司品牌調(diào)性，成為地標(biāo)建筑，內(nèi)部參觀通道給客戶和政府帶來視覺震

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生產(chǎn)物資排查六法

掌握此生產(chǎn)物資排查六法，物料異常減少百分之九十，一個優(yōu)秀的管理者，一定是一個懂得將生產(chǎn)管理，由產(chǎn)中提至產(chǎn)前的人，尤其是在產(chǎn)前做大量的物資排查工作。 第一，訂單接入時的排查。主要通過訂單評審來完成，各個部門一起評審訂單的技術(shù)資料、工藝參

張勝 2717 瀏覽次數(shù)