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境外單位或個(gè)人提供增值稅應(yīng)稅加工、修理、修配勞務(wù)以及營(yíng)改增應(yīng)稅服務(wù)，其境內(nèi)代理人或購(gòu)買(mǎi)方代繳的增值稅款解繳以后憑稅收通用繳款書(shū)能否抵扣？在樊劍英稅友匯QQ群的聊天中，段文濤老師提出這一問(wèn)題，意在考我，可想而知，我回答可以，再一想
普惠型金融（inclusive financial system），又譯包容型金融，指的是一個(gè)能有效地為社會(huì)所有階層和群體提供服務(wù)的金融體系。由于大中型企業(yè)和富裕人群已經(jīng)擁有了金融服務(wù)的機(jī)會(huì)， 建立普惠型金融的主要任務(wù)就是為傳統(tǒng)
合伙企業(yè)有兩類(lèi)行為會(huì)涉稅： 1、分紅 2、財(cái)產(chǎn)份額轉(zhuǎn)讓?zhuān)址Q之為經(jīng)營(yíng)所得。重點(diǎn)是自然人做LP的情形。 先了解一下分紅，這里的分紅是指合伙企業(yè)從被投資公司當(dāng)中取得的分紅。例如合伙企業(yè)占主體公司20%的股份，年底主體公司盈利了
經(jīng)過(guò)了一年多的努力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走上了復(fù)蘇的道路。在金融危機(jī)這只黑天鵝突然出現(xiàn)日子里，多少企業(yè)潮起潮落，多少大悲大喜。一年前曾有人根據(jù)1929年大衰退的經(jīng)驗(yàn)做出預(yù)言，包括中國(guó)在內(nèi)的東亞這樣的出口依賴度高的國(guó)家與地區(qū)，受這次危機(jī)的影響將最大。
企業(yè)所得稅減免一： 申請(qǐng)減免稅的企業(yè)必須向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)或其指定的機(jī)構(gòu)領(lǐng)取《內(nèi)資企業(yè)所得稅減免申請(qǐng)、審批表》，如實(shí)、全面填寫(xiě)此表，如發(fā)現(xiàn)弄虛作假或填報(bào)項(xiàng)目不全，稅務(wù)機(jī)關(guān)有權(quán)拒受。 納稅人必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送申請(qǐng)表，同時(shí)附報(bào)
在集團(tuán)稅務(wù)籌劃實(shí)踐中，通過(guò)關(guān)聯(lián)方之間實(shí)施廣告費(fèi)和業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)劃轉(zhuǎn)稅前扣除是很多企業(yè)集團(tuán)降低整體稅負(fù)水平的常見(jiàn)操作手法，但這樣的操作潛在的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在現(xiàn)實(shí)實(shí)踐中往往被籌劃參與方所忽略。
財(cái)會(huì)朋友們:春節(jié)快樂(lè)！ 稅控升級(jí)會(huì)計(jì)黑名單金稅嚴(yán)打反避稅大環(huán)境財(cái)務(wù)機(jī)器人推出，這些東西在稅務(wù)稽查風(fēng)暴越刮越厲害的今天，你如何思考應(yīng)對(duì)之策？普通財(cái)會(huì)人員何去何從？出路何在？ 是忙于手頭上那些日常財(cái)會(huì)工作四處奔忙疲于應(yīng)付嗎？ 是覺(jué)
從一季度發(fā)布的一系列數(shù)據(jù)，尤其是3月份的數(shù)據(jù)看，表面上中國(guó)經(jīng)濟(jì)確實(shí)有回暖的跡象，各種指標(biāo)都在向好的方向轉(zhuǎn)變，但是據(jù)此判斷中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始回暖還是要特別謹(jǐn)慎。這種回暖現(xiàn)象究竟是可持續(xù)的，還是不可持續(xù)的？我的觀點(diǎn)是，這種回暖現(xiàn)象能否持續(xù)
1、貨幣資金 （1）貨幣資金盡管與企業(yè)的利潤(rùn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流量沒(méi)有直接的關(guān)系，但如果企業(yè)常年虧損、資產(chǎn)質(zhì)量又好，暗示著企業(yè)隱瞞了賬外收入。 （2）貨幣資金余額過(guò)大，意味著私人銀行卡、大額股東借款的存在。私人銀行卡是一種普遍現(xiàn)象，對(duì)應(yīng)的
賬外賬的界定及種類(lèi) 設(shè)立賬外賬目前已成為企業(yè)偷稅的一種主要方法。它是納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中購(gòu)入材料不需或不能取得合法憑證，而銷(xiāo)售產(chǎn)品又不需開(kāi)具發(fā)票的情形下，在正常設(shè)置的賬簿以外設(shè)立的一種賬。由于具有較大的隱蔽性，在一些中小企業(yè)中較為流行。
開(kāi)公司，老板至少要了解三大稅種，包括增值稅、企業(yè)所得稅和個(gè)人所得稅。只要產(chǎn)生了銷(xiāo)售收入，就要交增值稅。年收入500萬(wàn)以下的個(gè)體戶和小規(guī)模納稅人，今年有減免的稅收優(yōu)惠。一般納稅人增值稅根據(jù)行業(yè)的不同，6%、9%或者是13%，那怎么計(jì)算呢？就是
什么樣的公司可以作為家族公司？家族公司一般有兩種，家族公司的形式，一種是有限責(zé)任公司，一種是有限合伙企業(yè)。這兩種都可以作為家族公司，哪一種更適合？這兩種都可以首先，哪一種更適合作為家族公司，是有限責(zé)任公司更適合，還是有限合伙企業(yè)更適合？有限
某門(mén)窗安裝公司承攬一個(gè)房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的門(mén)窗安裝工程。門(mén)窗安裝合同約定，安裝公司包工包料，門(mén)窗由安裝公司按工程設(shè)計(jì)要求采購(gòu)；合同總價(jià)款為600萬(wàn)元，其中門(mén)窗價(jià)款為350萬(wàn)元、安裝費(fèi)為250萬(wàn)元，實(shí)際發(fā)生成本500萬(wàn)元。
一家40平米的小吃店，辦理了三證合一的個(gè)體營(yíng)業(yè)執(zhí)照，已經(jīng)開(kāi)業(yè)兩年多，每月?tīng)I(yíng)業(yè)額低于3萬(wàn)元，但沒(méi)有辦理稅務(wù)登記該如何處理，會(huì)有罰款嗎？像這種情況，直接到稅務(wù)機(jī)關(guān)補(bǔ)辦即可，沒(méi)有罰款，三證合一之后，辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照，簡(jiǎn)單方便了。由于稅務(wù)登記證已經(jīng)取消
一、目前企業(yè)普遍存在六大方面稅收風(fēng)險(xiǎn)： 1、企業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)信息不暢帶來(lái)的稅收風(fēng)險(xiǎn)。 財(cái)務(wù)人員問(wèn)題之一：收誰(shuí)的錢(qián)，就向誰(shuí)開(kāi)票。如委托購(gòu)銷(xiāo)。 2、財(cái)務(wù)部門(mén)稅收核算缺乏監(jiān)管帶來(lái)的稅收風(fēng)險(xiǎn)。 財(cái)務(wù)人員問(wèn)題之二：通過(guò)分錄，改變稅負(fù)。 3、業(yè)務(wù)發(fā)生事項(xiàng)不
一、基本案情 A公司向B公司銷(xiāo)售鋼材，雙方簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，約定鋼材為X型鋼材，總金額為1000萬(wàn)元。A公司依約履行合同后，在準(zhǔn)備向B公司開(kāi)票時(shí)，卻被告知：因?yàn)锽公司有些成本需要列支，故需要將開(kāi)票總金額由1000萬(wàn)元改1300萬(wàn)元，多出的
眾所周知，自從國(guó)家主席習(xí)近平2014年在澳大利亞G20峰會(huì)上背書(shū)后標(biāo)志著中國(guó)正式加入了全球反避稅大浪潮中。事實(shí)上，中國(guó)反避稅事業(yè)已經(jīng)有幾十年歷史?？梢哉f(shuō)，從上個(gè)世紀(jì)八十年代中國(guó)出現(xiàn)外資企業(yè)開(kāi)始，隨著中國(guó)在華企業(yè)轉(zhuǎn)
近幾年來(lái)，我國(guó)稅務(wù)機(jī)關(guān)在稅務(wù)管理現(xiàn)代化進(jìn)程中，借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引入了納稅人風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)納稅人采取不同的稅務(wù)處理和管理方法 ，大大提高了稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理水平。這一動(dòng)向值得引起納稅人高度重視。 納稅人如
部分國(guó)有資本劃轉(zhuǎn)充實(shí)社?；鹑鎲?dòng) 財(cái)政部 人力資源社會(huì)保障部 國(guó)資委 稅務(wù)總局 證監(jiān)會(huì)關(guān)于全面推開(kāi)劃轉(zhuǎn)部分國(guó)有資本充實(shí) 社?；鸸ぷ鞯耐ㄖ? 財(cái)資〔2019〕49號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)，新疆生
中國(guó)西安一場(chǎng)私募基金全流程稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控與籌劃技巧的專(zhuān)題研修課引發(fā)的思考： 中國(guó)私募創(chuàng)投的黃金時(shí)代已然來(lái)臨，股權(quán)致富時(shí)代正式開(kāi)啟，這意味著什么呢？它意味著中國(guó)財(cái)稅培訓(xùn)行業(yè)特別是資本市場(chǎng)稅務(wù)之類(lèi)高端財(cái)稅培訓(xùn)主題中，私募基金稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
很多公司不需要做稅務(wù)籌劃，因?yàn)槿魏魏玫囊?guī)劃都比不上用銀行卡收錢(qián)。有些銀行卡收錢(qián)多耗力。我們來(lái)給大家看看看杭州有一個(gè)電商做了19個(gè)月的電商，稅務(wù)局查到他們支付寶賬號(hào)。支付寶賬號(hào)里面所有的收入全部都有了。有了這些收入以后，總收入流水進(jìn)賬的是多少
<p>做生意我們到底有多少稅收負(fù)擔(dān)？公司做一個(gè)多億<br /> 1、增值稅13%。<br /> 2、城市維護(hù)建設(shè)稅<br /> 3、教育附加費(fèi)，<br /> 4、印花稅，<b
房地產(chǎn)公司找來(lái)一幫大媽上街發(fā)傳單，三天時(shí)間每人240元，財(cái)務(wù)要求必須提供發(fā)票才能付款，老板氣得要把會(huì)計(jì)給開(kāi)除掉，人家辛辛苦苦三天掙了240元，還要到稅務(wù)局代開(kāi)發(fā)票。財(cái)務(wù)人員稅法沒(méi)學(xué)習(xí)好。并不是所有的支出都需要發(fā)票的，根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除
合規(guī)成本就是少交稅，少交社保，所以在任何生態(tài)中總有做臟活累活的，這批做臟活累活的，你想合規(guī)壓力很大。另外就是我們現(xiàn)在都談做平臺(tái)，咱們很多都是往平臺(tái)模式上走，做平臺(tái)模式的時(shí)候，在自營(yíng)業(yè)務(wù)和非自營(yíng)業(yè)務(wù)的模式的設(shè)計(jì)上，沒(méi)有建立納稅業(yè)務(wù)的自證清白的
金稅三期系統(tǒng)上線后，稅務(wù)機(jī)關(guān)充分利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)開(kāi)展涉稅風(fēng)險(xiǎn)控制。伴隨國(guó)地稅合并而數(shù)據(jù)并庫(kù)的各地新金三新系統(tǒng)已于3月和4月上線。 “2018年地方稽查局的稽查收入比例是1.5%，2019年的比例提高到2.5%，國(guó)家對(duì)稽查收入的比
老師曾于2015年12月8日在大連出席了由湯森路透集團(tuán)贊助、上海財(cái)大和高頓財(cái)經(jīng)聯(lián)合主辦的“中國(guó)第五屆稅務(wù)總監(jiān)高峰論壇”，并就“一帶一路戰(zhàn)略下走出去企業(yè)稅收風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)”
<p>一個(gè)案例，就知道萬(wàn)達(dá)和恒大為什么難過(guò)了。這個(gè)公司投資30個(gè)億買(mǎi)地蓋房，房屋的總銷(xiāo)售50個(gè)億，50個(gè)億的銷(xiāo)售，自己公司總共用了30個(gè)億，還有20億的毛利。我經(jīng)常說(shuō)這個(gè)老板做的好有錢(qián)掙，做不好一分都沒(méi)有，<br />
某建筑公司張老板感覺(jué)發(fā)票不足，經(jīng)人指點(diǎn)，注冊(cè)了一家建材銷(xiāo)售公司，又讓幾個(gè)包工頭分別注冊(cè)了小規(guī)模建筑勞務(wù)公司，這樣可以解決發(fā)票不足的問(wèn)題。現(xiàn)包工頭咨詢小規(guī)模建筑勞務(wù)公司需要交哪些稅？小規(guī)模建筑勞務(wù)公司主要涉及增值稅及附加企業(yè)所得稅。 一
從理論上講，任何稅務(wù)籌劃都是基于一定的營(yíng)商環(huán)境和政經(jīng)制度及一定的稅制框架進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施的。集團(tuán)公司或企業(yè)集團(tuán)由于其供應(yīng)鏈和組織結(jié)構(gòu)及股權(quán)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)的發(fā)雜性，決定了，集團(tuán)成功的稅務(wù)籌劃必須是建立在一個(gè)設(shè)計(jì)周密的科學(xué)
根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅〔2013〕106號(hào)）規(guī)定，自2014年1月1日起，鐵路運(yùn)輸服務(wù)從3%稅率全額征收的營(yíng)業(yè)稅改為11%稅率按增值額征收的增值稅。至此，交通運(yùn)輸業(yè)