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工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產能等基礎數(shù)據(jù)，憑經(jīng)驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
降本增效包括四大原則、四大類目、兩大體系。 一、四大原則： 第一，對成本費用只能控制，不能壓制。 第二，不僅要顯性降本，而且要隱性降本。 第三，從管理端降本，不要從客戶端降本。 第四，從運營端降本，不要從員工身
現(xiàn)場改善八個步驟包括：找準問題定方向、針對問題去調研、分析問題做方案、設定目標分階段、研討方案定動作、確定方案抓執(zhí)行、持續(xù)檢查常復盤和固化動作定標準。通過這些步驟，可以提高生產效率，建立長效解決機制。掌握現(xiàn)場改善八個步驟，打造高效率的生產車
如何在生產管理的過程中有效推行目標管理？首先，目標管理不等于簡單的績效考核，很多企業(yè)在推行目標管理的過程中，有一種吃快餐的思維，認為只要把目標跟人的收益掛鉤就可以，真正一個行之有效的目標管理，需要管理者，在前期將大量的工作任務進行細化，設定
新建工廠時老板主要關注三點，第三點最重要： 一、智能化水平：老板內心都有智能制造夢，希望新工廠在智能化方面超越同行，成為當?shù)貥藯U。 二、美觀性：希望工廠外立面設計體現(xiàn)公司品牌調性，成為地標建筑，內部參觀通道給客戶和政府帶來視覺震
生產主管天天盯現(xiàn)場仍延誤交期的原因及產能負荷分析要點。 一、問題現(xiàn)象與原因。生產主管雖天天在現(xiàn)場，但交期仍常延誤。原因是未提前化解產銷不平衡問題，一旦遇到生產異常、急單插單就難以保證交期。 二、產能負荷分析方法。勞動密集型企業(yè)，
精，即少而精，不過分的投入生產，只在合適的時間內生產出必要數(shù)量；益，即所有的經(jīng)營活動都要能夠帶來一定效果，具有經(jīng)濟效益。 福特汽車所創(chuàng)造的大批量生產方式，它的出現(xiàn)的確解決了適應
生產管理不好，生產部就會成為工廠里最大的背鍋俠，工廠大多數(shù)的問題都發(fā)生在生產車間，生產部門每天都很忙，但忙得茫然，因為看不到問題的癥結所在，疲于應對接連不斷的問題，而且無論怎么忙都改變不了背鍋俠的命運，一有問題老板第一個罵的就是生產總監(jiān)，生
搞懂SOP的六要素，實現(xiàn)SOP原來如此簡單。 第一，物料名稱及數(shù)量。在生產前，必須確認好，本工位所需的物料和準備的物料是否一致，數(shù)量進否準確，物料是否通過IQC的檢驗，當全部確認無誤以后，方能上線生產。 第二，工裝夾具。每天上班
在很多生產企業(yè)中，會提到提高產品直通率以及優(yōu)化產品投入產出的問題，這涉及品質管理核心，與審核流程和一次交易合格率直接相關，是品質控制問題。例如投入 100 個產品，最終產出 95 個合格品，投入產出率體現(xiàn)差異，直通率是從品質管控數(shù)據(jù)中提煉的
在企業(yè)里面，特別是做工廠，有品質問題、交期問題、工藝問題、人員的積極性的問題，各種問題老是反復發(fā)生，怎么辦？有五點建議。 第一個要點，要跳出這個問題本身。就是不要抱怨，要接受現(xiàn)狀，因為抱怨是情緒，情緒對解決問題本身是沒有益處的，既然已
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現(xiàn)場問題主要歸納為五個方面： 一、業(yè)務部問題：業(yè)務接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產，導致車間生產混亂。
沒有利潤的訂單在某些情況下需要接，具體如下： 一、沒有訂單時：公司固定費用明確，干不干都要支出，無利潤訂單可分攤費用。 二、后續(xù)可能盈利：該訂單雖無利潤，但下一個訂單或許有利潤，或者服務好該客戶后，其同行看到企業(yè)實力可能帶來新訂
業(yè)務和生產總是吵架，什么原因怎么辦？業(yè)務部門和生產部門總是吵架，大部分是因為業(yè)務總是以插單的方式指揮生產，打亂生產節(jié)奏，雖然管理部三令五申，要嚴格按照 pmc 的計劃安排生產，看似也有制度約束，但可能老板負責業(yè)務，一個電話過來說這個客戶很重
管理不是簡單的說教，而是靠動作來改變工作習慣，說教往往側重于理論知識的傳授，或道德觀念的灌輸，它作用于人的意識層面，即人們知道應該怎么做，然而在管理實踐中，僅僅知道是遠遠不夠的，讓員工從意識到習慣的轉變，你的管理才能長期有效。以提高產品品質
如何制定切實可行的生產計劃？這兩個數(shù)據(jù)準備不可或缺，生產計劃和控制，首先是基于數(shù)據(jù)的管理和控制，必然要做好生產計劃和控制的數(shù)據(jù)準備。 第一，靜態(tài)數(shù)據(jù)準備。需要準備和理清以下四個靜態(tài)數(shù)據(jù)。 一、物料編碼。需要科學定義好物料編號，確
你知道嗎？可生產性設計聽起來可能很專業(yè)，但它其實關乎著我們日常生活中的每一個產品。想象一下如果一部手機或者一臺電腦設計的再好，但如果生產不出來或者生產成本太高，那它還能成為我們手中的神器嗎？而華為這個全球科技巨頭，在可生產性設計方面可是有著
生產部門管理人員的績效考核指標如何制定？生產部門是最苦最累的一個部門，它的考核效果直接影響著整個工廠的生產大動脈，無論是考核生產主管、生產經(jīng)理還是班組長，按照這個思路操作，績效考核就不會有大問題，生產部門的績效考核指標分為兩個層面：
什么是新質生產力？企業(yè)要如何來提高新質生產力？新質生產力于二零二三年九月份，首次提出了這樣一個新的詞匯，為了適應高質量發(fā)展階段的新要求，創(chuàng)造性的提出了新質生產力的概念，新質生產力的特點，就是創(chuàng)新。比如新技術、新模式、新產業(yè)、新領域或者新動能
精益的推行面臨著障礙，絕大多數(shù)企業(yè)都是一樣的。在一開始，我們信誓旦旦的推行精益生產，精益生產在很多的企業(yè)確實能夠在初期很好的被應用，會有很好的效果?？赡苓^了一個周期之后，一個月內又反彈了。有很多企業(yè)
現(xiàn)場管理者必須具備的兩個思維，做到了你也是管理高手。 一、管理動作，現(xiàn)場落實。對于生產型的企業(yè)，無論多大的規(guī)模，解決問題一定要到現(xiàn)場去落實，哪里有問題就到哪里去，到現(xiàn)場就是到問題當中去，比如生產主管落實生產計劃，需要每個小時最多不要超
面對訂單多、批次數(shù)量少、質量要求嚴、交期短的情況，可從以下五個方面改善或突破。 一、是日計劃要精細，包括每天、車間、班組計劃以及每個員工崗位任務。 二、是日備料要充足，依據(jù)日計劃提前做好備料且逐一排查。 三、是日協(xié)調要及時
工廠高效運營必備的例會一覽表： 一、管理變革周例會。這是最核心的一個會議，每周要召開管理周例會，可以提供一個各部門展示和比拼工作業(yè)績的平臺，讓各部門的重大事情，都呈現(xiàn)于陽光之下，可以讓管理團隊養(yǎng)成用數(shù)據(jù)說話的好習慣。 二、高層溝
做好這五個把控，訂單準交問題減少90%。 一、訂單資料的把控。當業(yè)務部門接到訂單的時候，首先要查看訂單數(shù)量，判斷訂單是屬于常規(guī)訂單，還是非常規(guī)訂單，非常規(guī)訂單要對產品參數(shù)、技術要求、工藝要求、品質要求、包裝要求等方面進行確認，業(yè)務部門
優(yōu)化企業(yè)生產過程管理的四大重點。 第一點，采購管理。企業(yè)在生產的準備階段，也就是對材料的采購過程中，應該對材料的各個不同來源，進行充分的調研考察，從中選取最優(yōu)質合理的材料進行采購，在嚴格挑選之后，也可以考慮與那些有品質有保障信譽等級高
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產線的負責人焦急地詢問物控員小李，這批
許多工廠搞自動化生產線卻未達提升效率目的，多是用于客戶宣傳，若要導入自動化生產線，需解決以下五方面問題： 一、供應商來料品質一致性：如螺絲時好時壞易卡料，影響生產線效率。 二、工裝制作能力提升：導入時需配套眾多工裝夾具模具，要能
精益的原點是擁有客戶思維，客戶思維核心有三點： 一、交期要快：這是重要競爭優(yōu)勢，要將訂單快速交貨，需把精益里的價值流流動起來，將點狀作業(yè)方式構建成生產線，單件流是目前流動最快的作業(yè)方式。 二、品質要好：建線雖不能直接提高品質，但
在一家繁忙的工廠里，生產線本應該行云流水般的高效運轉，但往往會陷入到生產異常頻發(fā)的困境里面去，車間內機器的轟鳴聲，夾雜著不時響起的警報聲，打破了正常的生產秩序。首先原料供應區(qū)的混亂，由于供應鏈上游的問題，原本應該按時到達的物料頻繁地出現(xiàn)短缺
簡要介紹兩種非常流行的結構化問題解決的方法PDCA和8D，這對中小型企業(yè)家都非常的適用。PDCA方法是一個不斷迭代的四步過程循環(huán)，即替換、執(zhí)行、檢查、行動，是一種用于過程持續(xù)改進的和結構化解決問題的方法。之所以PDCA是一種迭代的方法，是因