引言：在創(chuàng)新浪潮中，看一家車(chē)企研發(fā)中樞的管理智慧
當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的深度變革，研發(fā)能力已成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)力的核心標(biāo)簽。作為中國(guó)高端汽車(chē)品牌的代表，紅旗的每一次技術(shù)突破、每一款爆款車(chē)型的誕生，都繞不開(kāi)其背后的“最強(qiáng)大腦”——紅旗研發(fā)總院。這家可追溯至1950年的技術(shù)中樞，如今不僅承擔(dān)著紅旗品牌平臺(tái)、整車(chē)、總成開(kāi)發(fā)的重任，更以一套獨(dú)特的綜合管理體系，將74年的歷史積淀轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新動(dòng)能，在人才培養(yǎng)、文化塑造、技術(shù)攻堅(jiān)等維度走出了一條具有“紅旗特色”的管理之路。
一、歷史傳承與使命：從“技術(shù)搖籃”到“創(chuàng)新引擎”的基因延續(xù)
翻開(kāi)紅旗研發(fā)總院的歷史長(zhǎng)卷，其發(fā)展軌跡與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起緊密交織。從1950年的前身起步，到如今成為集科技創(chuàng)新管理、技術(shù)創(chuàng)新研究、整車(chē)開(kāi)發(fā)于一體的綜合性研發(fā)機(jī)構(gòu)，這里不僅見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有的突破，更始終保持著“國(guó)家隊(duì)”的使命感。
這種使命感，在具體的研發(fā)實(shí)踐中轉(zhuǎn)化為對(duì)核心技術(shù)的執(zhí)著追求。2025年，由研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院電池開(kāi)發(fā)部自主研發(fā)的先進(jìn)電芯研制平臺(tái)首批樣件成功下線，這個(gè)兼容多種規(guī)格電芯的一體化試制平臺(tái)，標(biāo)志著紅旗在新能源核心部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的跨越。而在更早之前，新能源車(chē)熱管理性能開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的18名工程師（其中11名為女性），以“巾幗不讓須眉”的姿態(tài)攻克技術(shù)難關(guān)，成為新能源領(lǐng)域的“硬核力量”——這些案例背后，是研發(fā)總院“無(wú)創(chuàng)新則不工作”的管理理念在驅(qū)動(dòng)。
二、人才培養(yǎng)：構(gòu)建“全球+本土”雙輪驅(qū)動(dòng)的成長(zhǎng)生態(tài)
人才是研發(fā)的核心資源。紅旗研發(fā)總院的綜合管理，首先體現(xiàn)在對(duì)人才的“全周期培育”上。2025年全球博士招聘的正式啟動(dòng)，便是其拓展全球人才視野的重要?jiǎng)幼鳌Ｍㄟ^(guò)與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等*高校的合作，研發(fā)總院不僅吸引了一批具有國(guó)際視野的高端人才，更通過(guò)“雙關(guān)心、雙成長(zhǎng)”的管理模式，讓人才在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，與企業(yè)共同成長(zhǎng)。
對(duì)于新員工，研發(fā)總院同樣傾注心力。2023年新員工歡迎儀式暨青年表彰大會(huì)上，“紅耀創(chuàng)新紀(jì) 旗力向未來(lái)”的主題貫穿始終，領(lǐng)導(dǎo)班子成員、高級(jí)經(jīng)理與新員工面對(duì)面交流，用“像家庭”的溫暖傳遞企業(yè)價(jià)值觀。這種“家庭式”管理并非口號(hào)：從“兩卡一網(wǎng)”（具體指關(guān)懷卡、成長(zhǎng)卡與溝通網(wǎng)絡(luò)）的日常關(guān)懷，到為女性工程師提供靈活的工作支持，再到針對(duì)青年員工的“導(dǎo)師制”培養(yǎng)計(jì)劃，研發(fā)總院用細(xì)節(jié)構(gòu)建起人才成長(zhǎng)的“沃土”。
值得一提的是，研發(fā)總院的人才結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)鮮明的“年輕化”特征。以新能源車(chē)熱管理性能開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)為例，80后是*主力；在NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）研究所，青年工程師們正用新技術(shù)重新定義“中式豪華”的靜音標(biāo)準(zhǔn)。這種年齡結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，既保證了團(tuán)隊(duì)的活力，又通過(guò)“老帶新”的傳承機(jī)制避免了經(jīng)驗(yàn)斷層。
三、文化塑造：從“責(zé)任共擔(dān)”到“價(jià)值共享”的共同體建設(shè)
在研發(fā)總院黨委的主導(dǎo)下，“共建共創(chuàng)共享”的理念已滲透到日常管理的每個(gè)環(huán)節(jié)。這里沒(méi)有傳統(tǒng)企業(yè)的“部門(mén)壁壘”，取而代之的是“同甘共苦、榮辱與共”的企業(yè)命運(yùn)共同體。如何將這種理念落地？答案藏在一個(gè)個(gè)具體的管理動(dòng)作中。
“紅旗質(zhì)量我的責(zé)任”主題黨日活動(dòng)，將黨建與研發(fā)業(yè)務(wù)深度融合。工程師們?cè)邳h旗下討論技術(shù)痛點(diǎn)，用黨的創(chuàng)新理論指導(dǎo)研發(fā)實(shí)踐；“痛點(diǎn)*1大討論”則打破層級(jí)限制，鼓勵(lì)一線員工直接提出技術(shù)改進(jìn)建議，許多被采納的方案最終轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。這種“全員參與”的文化，讓每個(gè)員工都成為企業(yè)的“主人”。
更值得關(guān)注的是，研發(fā)總院將“情感管理”融入制度建設(shè)。當(dāng)工程師們?cè)趯?shí)驗(yàn)室連續(xù)攻堅(jiān)時(shí)，一張手寫(xiě)的關(guān)懷卡、一次臨時(shí)的家屬慰問(wèn)，都在傳遞“企業(yè)關(guān)心員工”的溫度；當(dāng)項(xiàng)目取得突破時(shí)，一場(chǎng)簡(jiǎn)單卻真誠(chéng)的慶功會(huì)、一份記錄團(tuán)隊(duì)努力的紀(jì)念冊(cè)，又讓“共享成果”的承諾具象化。這種“剛?cè)岵?jì)”的文化，讓團(tuán)隊(duì)在高壓的研發(fā)工作中始終保持凝聚力。
四、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)：以“用戶(hù)感知”為核心的長(zhǎng)期主義
在研發(fā)總院?jiǎn)T工的討論中，政府工作報(bào)告提出的“加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和質(zhì)量支撐，打造更多有國(guó)際影響力的‘中國(guó)制造’品牌”是高頻話題。這不僅是政策導(dǎo)向的響應(yīng)，更是企業(yè)自身發(fā)展的需求——在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量、用戶(hù)的感知品質(zhì)已成為品牌的“生命線”。
如何將質(zhì)量意識(shí)融入研發(fā)全流程？研發(fā)總院給出的答案是“從用戶(hù)中來(lái)，到用戶(hù)中去”。在車(chē)型開(kāi)發(fā)初期，團(tuán)隊(duì)會(huì)通過(guò)大量用戶(hù)調(diào)研提煉“關(guān)鍵感知點(diǎn)”，小到車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音、座椅的支撐性，大到智能駕駛的響應(yīng)速度，都被納入質(zhì)量評(píng)估體系；在測(cè)試階段，除了常規(guī)的實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證，還會(huì)進(jìn)行“用戶(hù)場(chǎng)景模擬測(cè)試”，讓真實(shí)用戶(hù)參與體驗(yàn)，收集反饋并快速迭代。
這種對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著，在技術(shù)細(xì)節(jié)中體現(xiàn)得尤為明顯。以紅旗H9的研發(fā)為例，NVH研究所的工程師們?yōu)榱藘?yōu)化車(chē)內(nèi)靜音效果，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等核心部件進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化，還創(chuàng)新性地引入“主動(dòng)降噪技術(shù)”，通過(guò)麥克風(fēng)收集環(huán)境噪音，再通過(guò)揚(yáng)聲器釋放反向聲波抵消噪音。最終，H9的靜音表現(xiàn)達(dá)到了豪華車(chē)的*水平，而這背后是無(wú)數(shù)次的測(cè)試、調(diào)整與驗(yàn)證。
結(jié)語(yǔ)：綜合管理的本質(zhì)，是激活每個(gè)“創(chuàng)新細(xì)胞”
從歷史傳承到人才培養(yǎng)，從文化塑造到質(zhì)量堅(jiān)守，紅旗研發(fā)總院的綜合管理體系，本質(zhì)上是在激活組織中的每個(gè)“創(chuàng)新細(xì)胞”。這里沒(méi)有空洞的口號(hào)，只有腳踏實(shí)地的行動(dòng)：用全球視野吸引人才，用溫暖關(guān)懷留住人才，用創(chuàng)新文化激勵(lì)人才，用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鍛造產(chǎn)品。
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，紅旗研發(fā)總院的管理實(shí)踐或許能給行業(yè)帶來(lái)啟示：真正的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力，不僅來(lái)自技術(shù)的突破，更來(lái)自對(duì)“人”的尊重與賦能。當(dāng)每個(gè)工程師都能在企業(yè)中找到歸屬感、成就感，當(dāng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力轉(zhuǎn)化為技術(shù)攻堅(jiān)的戰(zhàn)斗力，這樣的研發(fā)中樞，必將成為品牌向上的最堅(jiān)實(shí)支撐。而這，或許就是紅旗研發(fā)總院綜合管理的“成長(zhǎng)密碼”。
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