林老師在華為就職的十多年的時(shí)間內(nèi),曾擔(dān)任測(cè)試工程師、信息開發(fā)工程師、信息架構(gòu)師、資深項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)講師等職位,對(duì)研發(fā)項(xiàng)目管理體系、需求管理體系以及客戶滿意度管理體系具有相當(dāng)完備的理論和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在研發(fā)團(tuán)隊(duì)管理、人員梯隊(duì)培養(yǎng)和建設(shè)方面也具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。
在華為就職期間,曾多次與IB【點(diǎn)擊詳細(xì)】
?引言:當(dāng)“一杯好酒”成為核心競(jìng)爭(zhēng)力,研發(fā)管理為何必須“有章可循”? 在消費(fèi)需求日益多元化的2025年,調(diào)飲調(diào)酒行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從果茶混搭到特調(diào)雞尾酒,從低酒精微醺到無酒精飲品,消費(fèi)者對(duì)“一杯好飲品”的期待早已超越基礎(chǔ)口感,轉(zhuǎn)
?通信研發(fā)的“定盤星”:科學(xué)組織管理制度的構(gòu)建與實(shí)踐 在5G、6G技術(shù)加速迭代,衛(wèi)星通信、量子通信等前沿領(lǐng)域不斷突破的2025年,通信行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)早已從“單點(diǎn)技術(shù)突破”轉(zhuǎn)向“體系化研發(fā)能力”的比拼。對(duì)于通信企業(yè)而言,研發(fā)部門不僅是技術(shù)創(chuàng)
?引言:科技研發(fā)管理——鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“引擎密鑰” 在“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的戰(zhàn)略背景下,鐵路作為國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的骨干,其科技研發(fā)能力不僅關(guān)乎運(yùn)輸效率與安全保障,更承載著引領(lǐng)交通領(lǐng)域技術(shù)革新的使命。近年來,隨著鐵路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、
?互聯(lián)網(wǎng)大廠的「知識(shí)引擎」:騰訊研發(fā)管理講師的幕后故事 在深圳騰訊濱海大廈的會(huì)議室里,一場(chǎng)關(guān)于「敏捷開發(fā)與需求管理」的內(nèi)部培訓(xùn)正在進(jìn)行。臺(tái)上的講師手持激光筆,用實(shí)際項(xiàng)目中的「需求變更導(dǎo)致延期」案例,引導(dǎo)臺(tái)下30多位研發(fā)負(fù)責(zé)人復(fù)盤解決方
? 研發(fā)管理困局下,騰訊為何能成為行業(yè)“解題者”? 在軟件研發(fā)領(lǐng)域,“需求反復(fù)變更導(dǎo)致進(jìn)度滯后”“跨部門協(xié)作信息斷層”“測(cè)試與開發(fā)環(huán)節(jié)銜接低效”等問題,始終是團(tuán)隊(duì)效率提升的“攔路虎”。尤其對(duì)于成長(zhǎng)型企業(yè)而言,如何用工具將研發(fā)
? 引言:互聯(lián)網(wǎng)大廠的研發(fā)管理密碼 在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速迭代的今天,從社交平臺(tái)到現(xiàn)象級(jí)游戲,騰訊旗下產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新能力始終備受關(guān)注。而支撐這些產(chǎn)品落地的核心,正是一套高效運(yùn)轉(zhuǎn)的項(xiàng)目研發(fā)管理體系。無論是《王者榮耀》的版本更新,還是新游項(xiàng)目
? 從產(chǎn)業(yè)熱到培訓(xùn)熱:蕪湖研發(fā)項(xiàng)目管理需求的底層邏輯 清晨的蕪湖高新區(qū),新能源汽車研發(fā)中心的燈光已次第亮起;城南的軟件園內(nèi),代碼敲擊聲與項(xiàng)目討論會(huì)此起彼伏。這座長(zhǎng)江之畔的創(chuàng)新之城,正以軟件產(chǎn)業(yè)年均20%的增速、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突
? 科技巨頭背后的"項(xiàng)目管家":騰訊研發(fā)項(xiàng)目管理崗的收入密碼 在深圳南山區(qū)海天二路33號(hào)的騰訊濱海大廈里,每天都有一群"隱形操盤手"在推動(dòng)著千萬級(jí)研發(fā)項(xiàng)目的落地——他們是研發(fā)項(xiàng)目管理崗從業(yè)者。作為連接技術(shù)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品需求與商業(yè)目標(biāo)的核