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不是你們想的那樣，我們經(jīng)常把沒(méi)有缺陷作為衡量質(zhì)量好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。確實(shí)，航空、車載系統(tǒng)、醫(yī)療、手術(shù)，任何缺陷都會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡，缺陷是零容忍。除此之外，大家熟知的高端手機(jī)品牌，比如蘋果、華為都是公認(rèn)的質(zhì)量好，但他們手機(jī)產(chǎn)品的缺陷真的少嗎？如
企業(yè)推行精益生產(chǎn)時(shí)常常會(huì)遇到實(shí)施單件流培訓(xùn)效果不佳，為什么單件流培訓(xùn)不能有效的運(yùn)行，下面張馳咨詢分析單件流培訓(xùn)失效的十大原因。 1、我們不能在必要的時(shí)間內(nèi)得到必要數(shù)量的有質(zhì)
重建質(zhì)量架構(gòu)、破解企業(yè)質(zhì)量管理的困局 編寫(xiě)《質(zhì)量管理提升---破解企業(yè)質(zhì)量管理的困局》課程的心得體會(huì) 質(zhì)量管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)，也是企業(yè)管理中最核心、最難做的業(yè)務(wù)。質(zhì)量管理做得怎樣，不僅關(guān)乎企業(yè)的生存與發(fā)展，也關(guān)乎
精益生產(chǎn)培訓(xùn)的成功推行離不開(kāi)“以人為本” 精益生產(chǎn)起源于日本豐田，在它最初傳入中國(guó)時(shí)，并不被各界看好。很多專家認(rèn)為精益生產(chǎn)培訓(xùn)在我國(guó)的
經(jīng)細(xì)化了的“單件流培訓(xùn)”生產(chǎn)，對(duì)各崗位的操作員工技能要求比較單一，容易培訓(xùn)新員工上線。上線后由于進(jìn)行比較單純的作業(yè)，動(dòng)作易熟練化。因此操作工易培訓(xùn)，易上線，培訓(xùn)成本較低。 一、什么是單件流培訓(xùn)? 單件流培訓(xùn)水
?? 六西格瑪綠帶培訓(xùn)和六西格瑪黑帶培訓(xùn)的概念 ??? 一般來(lái)說(shuō)，綠帶項(xiàng)目由綠帶人員來(lái)完成。綠帶項(xiàng)目一般來(lái)說(shuō)大多周期比較短，收益比較小，三到四個(gè)月就可以完成項(xiàng)目，并且跨部門的情況較少。按照跨國(guó)公司的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，綠帶項(xiàng)目一般要求得到3
改善制造業(yè)的質(zhì)量管理——勝在認(rèn)知、贏在思維、貴在認(rèn)真 培養(yǎng)質(zhì)量管理認(rèn)知、運(yùn)用質(zhì)量管理技術(shù)、提升質(zhì)量管理能力，質(zhì)量管理是屬于企業(yè)管理活動(dòng)中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，其對(duì)企業(yè)的生存
單件流培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說(shuō)，每個(gè)員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒(méi)有這方面的要求，所以實(shí)際計(jì)算的是個(gè)人的效益，這樣公司與員工都沒(méi)有好處。 &nb
武曄卿
魏新征
石羽
徐志堅(jiān)
楊坤林
何偉杰
張銘
葉禮平
杜榮波
蔡龍
黃國(guó)成
陳斌
駱玉鵬
胡建國(guó)
李昌盛