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華為供應(yīng)鏈零缺陷管理，各位朋友們，你們知道嗎？當(dāng)你們手中握著華為那部流暢至極的智能手機(jī)時(shí)，你們握住的可不僅僅是科技與藝術(shù)的融合，更是一個(gè)零缺陷供應(yīng)鏈管理的杰作，來(lái)聽我給大家講述一下華為是如何鑄就這一傳奇的。華為這個(gè)名字如今在全球通信領(lǐng)域都是
職場(chǎng)轉(zhuǎn)型第一年:充實(shí)而又進(jìn)步的一年 過去的一年既是忐
大家好，關(guān)于IRIS認(rèn)證中，項(xiàng)目管理過程的適用性一直是企業(yè)執(zhí)行ISO/TS22163中的熱門討論話題。對(duì)此，IRQB發(fā)布了IRIS指南10：項(xiàng)目管理，對(duì)IRIS認(rèn)證中項(xiàng)目管理過程的適用性按訂單類型進(jìn)行了說(shuō)明，對(duì)企業(yè)和審核員形成一致的看法
六西格瑪黑帶培訓(xùn)在快遞行業(yè)中的應(yīng)用，快遞行業(yè)是現(xiàn)代商業(yè)的基礎(chǔ),為企業(yè)在市場(chǎng)上提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).六西格瑪是一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法，基于事實(shí)的決策,是一種以理解和消除過程中變化的負(fù)面影響為中心的方法. 將六西格瑪黑帶培訓(xùn)這一理念應(yīng)用于快遞領(lǐng)域,無(wú)
班組作為企業(yè)生產(chǎn)第一線的基層組織，是控制各類事故的前沿陣地，是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從以往生產(chǎn)中諸多發(fā)生的事故原因分析來(lái)看，多是由于班組安全意識(shí)淡薄、安全管理不到位、安全責(zé)任落實(shí)不到位、執(zhí)行規(guī)程措施打折扣造成的。“沒有規(guī)矩
單件流培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說(shuō)，每個(gè)員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒有這方面的要求，所以實(shí)際計(jì)算的是個(gè)人的效益，這樣公司與員工都沒有好處。 &nb
顧客感受指南的意義有以下幾個(gè)方面： 隨著越來(lái)越多的顧客從第二方審核轉(zhuǎn)向第三方審核，并依賴IRIS認(rèn)證，顧客感受是確保信任IRIS認(rèn)證的一種手段。 不再對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審核的顧客希望有可能將他們對(duì)被審核供應(yīng)商的反饋?zhàn)鳛镮R
工廠的布局是工廠生產(chǎn) 過程組織的一項(xiàng)重要工作。工廠布局必須符合工藝要求、生產(chǎn)流程及物流方向合理，共享設(shè)施和全車間的布置協(xié)調(diào)一致，單位面積產(chǎn)出值高，人機(jī)關(guān)系和各設(shè)備 之間配合協(xié)調(diào)，便于設(shè)備安裝維修和保養(yǎng)，還要考慮生產(chǎn)線進(jìn)一步發(fā)展，以及節(jié)能、環(huán)
張昌
楊家來(lái)
陸江
凡耀勝
曾進(jìn)賢
魏新征
武曄卿
徐皓
張晨(BJ)
江志超
夏忠定
李昌盛
李震
陳斌
許嘉富