已加入本站2729天 , 點擊量：29841 次
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現場問題主要歸納為五個方面： 一、業(yè)務部問題：業(yè)務接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產，導致車間生產混亂。
生產管理不好，生產部就會成為工廠里最大的背鍋俠，工廠大多數的問題都發(fā)生在生產車間，生產部門每天都很忙，但忙得茫然，因為看不到問題的癥結所在，疲于應對接連不斷的問題，而且無論怎么忙都改變不了背鍋俠的命運，一有問題老板第一個罵的就是生產總監(jiān)，生
很多工廠反復做 5S 但結果未固化，原因是沒找到 5S 原點，找不到原點的 5S 沒有意義，5S 原點可用五個詞語清楚： 一、整理的原點是空間，要把不要的物品徹底清理出現場，哪怕頭發(fā)絲大小的東西都不留，按此標準做會釋放大量空間。
生產主管天天盯現場仍延誤交期的原因及產能負荷分析要點。 一、問題現象與原因。生產主管雖天天在現場，但交期仍常延誤。原因是未提前化解產銷不平衡問題，一旦遇到生產異常、急單插單就難以保證交期。 二、產能負荷分析方法。勞動密集型企業(yè)，
如何制定切實可行的生產計劃？這兩個數據準備不可或缺，生產計劃和控制，首先是基于數據的管理和控制，必然要做好生產計劃和控制的數據準備。 第一，靜態(tài)數據準備。需要準備和理清以下四個靜態(tài)數據。 一、物料編碼。需要科學定義好物料編號，確
生產總是打亂仗？可能是你的日計劃管理沒有做好。很多企業(yè)只有一個月的計劃，或者是周計劃，業(yè)務部門扔給車間就可以了，時間長了，車間的生產完全變成了自營式生產，日計劃的目的，就是給每一個班組、每一道工序、每一個員工定下每天的工
2024年5月24日—5月26日，姜上泉導師在泉州主講第237期《利潤空間—降本增效系統(tǒng)》3天2夜方案訓戰(zhàn)營。來自福建省各地市的136位企業(yè)董事長、總經理及中高層經管人員參加了3天2夜《利潤空間—降本增效
精益的原點是擁有客戶思維，客戶思維核心有三點： 一、交期要快：這是重要競爭優(yōu)勢，要將訂單快速交貨，需把精益里的價值流流動起來，將點狀作業(yè)方式構建成生產線，單件流是目前流動最快的作業(yè)方式。 二、品質要好：建線雖不能直接提高品質，但
非常規(guī)訂單的評審要關注哪幾個問題？如何做好非常規(guī)訂單的評審？這個問題的答案，其實有很多種，但簡明扼要的去概括下來，就是這四個問題弄清楚，非常規(guī)訂單，也能按時滿足客戶的交期要求。 第一個問題，客戶的要求是什么？經常在工廠里面發(fā)現，產線上
許多領導想在公司推行改善卻因不知從何抓起而走彎路、花冤枉錢，工廠做改善需按以下四個階段順序實施： 一、作業(yè)改善階段：包括員工動作、生產線平衡、物料擺放等方面，如同擰濕毛巾，初期做好作業(yè)改善就能獲得較大收益，此階段涉及精益生產中的七大浪
什么是新質生產力？企業(yè)要如何來提高新質生產力？新質生產力于二零二三年九月份，首次提出了這樣一個新的詞匯，為了適應高質量發(fā)展階段的新要求，創(chuàng)造性的提出了新質生產力的概念，新質生產力的特點，就是創(chuàng)新。比如新技術、新模式、新產業(yè)、新領域或者新動能
沒有利潤的訂單在某些情況下需要接，具體如下： 一、沒有訂單時：公司固定費用明確，干不干都要支出，無利潤訂單可分攤費用。 二、后續(xù)可能盈利：該訂單雖無利潤，但下一個訂單或許有利潤，或者服務好該客戶后，其同行看到企業(yè)實力可能帶來新訂
現場管理者必須具備的兩個思維，做到了你也是管理高手。 一、管理動作，現場落實。對于生產型的企業(yè)，無論多大的規(guī)模，解決問題一定要到現場去落實，哪里有問題就到哪里去，到現場就是到問題當中去，比如生產主管落實生產計劃，需要每個小時最多不要超
車間管理者的九個段位，一一對照，看自己達到哪個段位。 一階主管，負責接收訂單、產前準備。接到生產部下達的訂單，做好車間的產前準備，確保生產有序的開展。 二階主管，擬定計劃，組織生產。加強車間生產能力的配置，做好車間生產前的各項準
搞懂SOP的六要素，實現SOP原來如此簡單。 第一，物料名稱及數量。在生產前，必須確認好，本工位所需的物料和準備的物料是否一致，數量進否準確，物料是否通過IQC的檢驗，當全部確認無誤以后，方能上線生產。 第二，工裝夾具。每天上班
做好這五個把控，訂單準交問題減少90%。 一、訂單資料的把控。當業(yè)務部門接到訂單的時候，首先要查看訂單數量，判斷訂單是屬于常規(guī)訂單，還是非常規(guī)訂單，非常規(guī)訂單要對產品參數、技術要求、工藝要求、品質要求、包裝要求等方面進行確認，業(yè)務部門
新建工廠時老板主要關注三點，第三點最重要： 一、智能化水平：老板內心都有智能制造夢，希望新工廠在智能化方面超越同行，成為當地標桿。 二、美觀性：希望工廠外立面設計體現公司品牌調性，成為地標建筑，內部參觀通道給客戶和政府帶來視覺震
如何在生產管理的過程中有效推行目標管理？首先，目標管理不等于簡單的績效考核，很多企業(yè)在推行目標管理的過程中，有一種吃快餐的思維，認為只要把目標跟人的收益掛鉤就可以，真正一個行之有效的目標管理，需要管理者，在前期將大量的工作任務進行細化，設定
掌握此生產物資排查六法，物料異常減少百分之九十，一個優(yōu)秀的管理者，一定是一個懂得將生產管理，由產中提至產前的人，尤其是在產前做大量的物資排查工作。 第一，訂單接入時的排查。主要通過訂單評審來完成，各個部門一起評審訂單的技術資料、工藝參
業(yè)務和生產總是吵架，什么原因怎么辦？業(yè)務部門和生產部門總是吵架，大部分是因為業(yè)務總是以插單的方式指揮生產，打亂生產節(jié)奏，雖然管理部三令五申，要嚴格按照 pmc 的計劃安排生產，看似也有制度約束，但可能老板負責業(yè)務，一個電話過來說這個客戶很重
在很多生產企業(yè)中，會提到提高產品直通率以及優(yōu)化產品投入產出的問題，這涉及品質管理核心，與審核流程和一次交易合格率直接相關，是品質控制問題。例如投入 100 個產品，最終產出 95 個合格品，投入產出率體現差異，直通率是從品質管控數據中提煉的
工廠要做好訂單結案工作，為每一個訂單畫上完美的句號。在生產的每一個循環(huán)里，當一個訂單的最后一個產品下線，一件至關重要卻往往被忽略的工作需要展開，那就是訂單結案。 第一，要做的是物料的精準復盤，每一種材料在這一個訂單的用量和損耗都應該記
工廠的業(yè)務和生產不建議由同一個直屬領導來管，原因如下： 一、業(yè)務部和生產部的立場不同。生產部門追求規(guī)模效應，希望都是大單，討厭急單、差單和訂單變來變去；業(yè)務部門則認為有奶便是娘，大單小單都要接，認為客戶就是上帝，希望生產部門能盡快交付
在一家繁忙的工廠里，生產線本應該行云流水般的高效運轉，但往往會陷入到生產異常頻發(fā)的困境里面去，車間內機器的轟鳴聲，夾雜著不時響起的警報聲，打破了正常的生產秩序。首先原料供應區(qū)的混亂，由于供應鏈上游的問題，原本應該按時到達的物料頻繁地出現短缺
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產能等基礎數據，憑經驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
在很多工廠，生產仿佛一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現場處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊員，為什么總是這樣？問題出在哪里？從生產計劃的角度為你解讀其中的原因和要點。 一、主生產計劃的制定。當訂
精益的推行面臨著障礙，絕大多數企業(yè)都是一樣的。在一開始，我們信誓旦旦的推行精益生產，精益生產在很多的企業(yè)確實能夠在初期很好的被應用，會有很好的效果?？赡苓^了一個周期之后，一個月內又反彈了。有很多企業(yè)
許多工廠搞自動化生產線卻未達提升效率目的，多是用于客戶宣傳，若要導入自動化生產線，需解決以下五方面問題： 一、供應商來料品質一致性：如螺絲時好時壞易卡料，影響生產線效率。 二、工裝制作能力提升：導入時需配套眾多工裝夾具模具，要能
在企業(yè)里面，特別是做工廠，有品質問題、交期問題、工藝問題、人員的積極性的問題，各種問題老是反復發(fā)生，怎么辦？有五點建議。 第一個要點，要跳出這個問題本身。就是不要抱怨，要接受現狀，因為抱怨是情緒，情緒對解決問題本身是沒有益處的，既然已
怎么做好管理，怎么把管理能夠做到精細化？其實作為一個工廠，每一個部門的管理人員都在想著，怎么把本部門管理好，怎么能夠跟其他的部門能夠做好協同，但究竟怎么樣去做好精細化管理？覺得有四個方面，四個步驟。 第一步，要從管理動作入手。因為管理