老師介紹:
李老師
華南理工大學(xué)機械設(shè)計及理論碩士;
全德機械結(jié)構(gòu)中心特級講師;
首席塑膠件設(shè)計與注塑培訓(xùn)師;
首席GD&T形位公差與尺寸鏈培訓(xùn)師;
首席產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計培訓(xùn)師;
機械制造及其自動化專業(yè)高級工程師
多家國內(nèi)外【點擊詳細(xì)】
? 引言:當(dāng)直銷行業(yè)遇上數(shù)字化,通遼為何成研發(fā)“新坐標(biāo)”? 在“十四五”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的浪潮下,直銷行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)模式向數(shù)字化運營的深度轉(zhuǎn)型。對于內(nèi)蒙古通遼而言,這座連接?xùn)|北與華北的區(qū)域經(jīng)濟節(jié)點城市,聚集著大量中小型直
?引言:研發(fā)管理的痛點與騰訊的技術(shù)破局 在數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的2025年,軟件研發(fā)團隊面臨的挑戰(zhàn)日益復(fù)雜——需求頻繁變更、跨部門協(xié)作低效、進度跟蹤模糊、資源分配失衡……這些問題不僅影響項目交付質(zhì)量,更可能拖累企業(yè)創(chuàng)新節(jié)奏。作為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)
?引言:科技研發(fā)管理——鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“引擎密鑰” 在“交通強國,鐵路先行”的戰(zhàn)略背景下,鐵路作為國家綜合立體交通網(wǎng)的骨干,其科技研發(fā)能力不僅關(guān)乎運輸效率與安全保障,更承載著引領(lǐng)交通領(lǐng)域技術(shù)革新的使命。近年來,隨著鐵路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大、
? 互聯(lián)網(wǎng)人熱議的“香餑餑”:騰訊研發(fā)管理部待遇全景透視 在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高速發(fā)展的2025年,技術(shù)人才的爭奪愈發(fā)激烈,而研發(fā)管理崗作為連接技術(shù)落地與團隊協(xié)同的核心樞紐,其待遇水平始終是從業(yè)者關(guān)注的焦點。作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè),騰訊研發(fā)
? 引言:當(dāng)古都遇上數(shù)字浪潮,工程管理軟件研發(fā)的“西安力量”正在生長 作為十三朝古都,西安的歷史厚重感與現(xiàn)代科技的碰撞從未停止。在“數(shù)字中國”戰(zhàn)略深入推進的2025年,這座城市的軟件產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度向細(xì)分領(lǐng)域滲透——工程管
? 引言:互聯(lián)網(wǎng)大廠的研發(fā)管理密碼 在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速迭代的今天,從社交平臺到現(xiàn)象級游戲,騰訊旗下產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新能力始終備受關(guān)注。而支撐這些產(chǎn)品落地的核心,正是一套高效運轉(zhuǎn)的項目研發(fā)管理體系。無論是《王者榮耀》的版本更新,還是新游項目
? 從傳統(tǒng)稱重到智能管理:通遼稱重軟件研發(fā)的產(chǎn)業(yè)背景 作為內(nèi)蒙古東部重要的交通樞紐與產(chǎn)業(yè)聚集地,通遼的工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域?qū)ξ镔Y計量有著龐大需求。從煤礦的煤炭運輸?shù)浇ㄖさ氐慕ú倪^磅,從養(yǎng)殖場的牲畜稱重到物流園區(qū)的貨物交割,“
?引言:當(dāng)通信研發(fā)遇上復(fù)雜管理,如何突圍? 在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋超90%的城市、6G研發(fā)進入關(guān)鍵期、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)突破300億的2025年,通信技術(shù)正以指數(shù)級速度重塑世界。從基站建設(shè)到衛(wèi)星通信,從終端芯片到算法優(yōu)化,每一個通信研發(fā)項目都像精密